Himalayan 450, Ducati y Aprilia bajan de cilindrada y Chile campeón de Enduro

Comienza la semana y como siempre, te traigo tu entrega noticiosa aquí en Evening News de Mundi TV. Hoy día te voy a contar de un avistamiento de la nueva lo que podría ser la nueva I 1450. Esta vez con varias mejoras y los planes de Ducati y Aprilia para entrar en el segmento de cilindradas un poquito más bajas. Así que atención con eso y también de las promesas que están teniendo nuestros pilotos en el Enduro Latinoamericano. Es más, aquí a la vuelta en menos. Partimos esta entrada noticiosa contándote del avistamiento en Inglaterra, donde está el Centro de desarrollo de Royal Enfield, del avistamiento de una moto que reconocieron como Himalaya, pero que tenía varias diferencias de en la forma, la posición, digamos, el ángulo de conducción entre el manubrio, el asiento, las paralelas, ha cambiado completamente. Encontramos una horquilla invertida, tenemos a los 21 en la rueda delantera y lo que más resaltó lejos fue el motor. Esta vez no un motor cilíndrico bastante inclinado hacia adelante, pero esta vez refrigerado por agua, lo cual lógicamente puede indicar que la moto va a poder tener mejor desarrollo.

Es cierto, más potencia trabajar con una compresión de motor mayor y por supuesto mejorar la potencia, que es lo que mucha gente se había quejado de ese modelo. Así que ojo, porque la próxima Himalaya en cuatro 50 puede venir de muy, muy buena factura. Continuando con las noticias, te voy a contar que Aprilia tanto como Ducati se están empezando a preocupar de la entrada que han tenido las motos chinas en el segmento de media cilindrada. Estamos hablando de una gama que siempre mencionamos la moto entre los 500, 700 basta y 800 centímetros cúbicos, donde marcas chinas como CF y moto. Cierto, están entrando muy fuerte y están ganando mucho mercado. Esto preocupado. Los fabricantes italianos de ambos han declarado que están pensando en empezar a trabajar en cilindradas un poquito más pequeñas en el rango de los 600 700 centímetros cúbicos en el caso de Ducati y que podrían estar preparando motos de este tipo. Sobre las bases de la una Super Sport, la multis y por supuesto la Street Fighter. Por su parte, Aprilia está pensando hacer lo mismo en su línea seis 60.

Es cierto que le ha ido muy bien con la tuvo? No es cierto la tuareg? La idea de ellos sería desarrollar las motos, por decirlo de alguna forma, y hacerla para dejar los motores en el rango de los 400 centímetros cúbicos, pensando en la clientela más joven, cierto. Y para el mercado europeo para acceder a la licencia A2. Así que quién sabe si a lo mejor en algún futuro pudiésemos ver motos de esta marcas en un segmento un poco más bajo y que están en nuestro país. Por último, te voy a contar de Ruy Barbosa, porque Ruy Barbosa venía haciendo una campaña increíble, ya había ganado la última fecha en Guayaquil del Enduro y el fin de semana pasado, digamos, no pudimos contarlo el lunes pasado porque era muy encima y ganó el latinoamericano que se desarrolló en Pichilemu la primera carrera en la categoría uno, donde corre él. La primera manga la ganó el Benja Herrera, cierto también de Chile, la segunda la ganó él y lógicamente con esto que viene está ok. Primero y segundo quedaron como claros vencedores.

Él tuvo una distancia tremenda entre sus rivales en la categoría de juniors donde él corre, que es hasta 25 años. Básicamente arrasó, ganó las cuatro carreras del campeonato, así que básicamente se posicionaron como ganadores los dos chilenos. Y por supuesto, Chile como país fue el campeón de Latinoamérica y le mandamos las felicitaciones a Ruy Barbosa. Dijo a Rudy Papá que está orgulloso y además le vamos a mandar un saludo a ellos. Pacheco Camilo Lemus Cierto pilotos que tuvieron accidentes y que están recuperándose. También aprovechamos de saludar a Jeremías, Israel, que está también ahí como un gladiador, tirando para delante, saliendo de sus lesiones. Eso ha sido todo. Y nos vemos en la próxima entrega aquí en Devoto Mundo Idea.