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Una moto que no busca impresionar con cifras ni diseño extremo, sino ofrecer algo más valioso: comodidad, practicidad y una experiencia de manejo simple, fluida y pensada para el día a día.","/moto-blog/una-historia-que-no-empieza-con-potencia-sino-con-sentido","Anonimoto no siempre persigue la moto que más ruido hace. A veces busca la que mejor encaja. La que no necesita exagerar para demostrar lo que vale. Y en ese equilibrio silencioso fue donde encontró algo distinto.\n\nNo fue amor a primera vista. No hubo impacto inmediato ni cifras que impresionaran en papel. Fue más bien una sensación que apareció con los kilómetros. Una moto que no intentaba destacar, pero que poco a poco empezaba a tener sentido en cada detalle: en cómo se movía, en cómo respondía, en cómo simplificaba lo que antes parecía parte obligatoria del ritual de manejar.\n\nLo primero que rompió el esquema fue lo inesperado. Donde normalmente está el estanque, había espacio. Un espacio útil, real, pensado para el día a día. Guardar un casco, dejar objetos sin depender de accesorios externos, moverse sin cargar peso en la espalda. Un cambio simple en apariencia, pero profundo en la experiencia.\n\nLuego vino la segunda sorpresa.\n\nAnonimoto arrancó como lo ha hecho siempre: mano izquierda lista, pie preparado. Pero no había nada que accionar. Ni embrague, ni cambios. Solo avanzar. La transmisión automática hacía su trabajo sin pedir permiso, eliminando movimientos que durante años fueron parte natural de manejar una moto.\n\nAl principio se siente extraño. El cuerpo busca lo que ya no existe. Pero después de unos minutos, todo cambia. La conducción se vuelve fluida, limpia, casi intuitiva. En ciudad, donde el tráfico dicta el ritmo, esa simplicidad se transforma en ventaja: menos esfuerzo, más control, más foco en el entorno.\n\nY sin embargo, no todo está automatizado.\n\nCuando quiere intervenir, puede hacerlo. 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No hay transición suave. Bogotá desaparece rápido, como si nunca hubiera estado ahí.\n\nLa ruta elegida no es la clásica. Es la alterna entre La Calera y Choachí. Un camino que no está hecho para distraídos ni para quienes buscan comodidad. Aquí el asfalto se rompe, la humedad aparece sin aviso y la montaña impone sus reglas. Hay piedra suelta, curvas que no se anuncian y tramos donde el error no es una opción.\n\nY es ahí donde todo cobra sentido.\n\nSobre la CFMOTO 450MT, Holguin Ride no solo avanza, interpreta. La moto responde con equilibrio, absorbe lo irregular, mantiene la tracción donde otras dudarían. No es una máquina para lucirse en vitrinas, es una herramienta para entender el terreno. Cada reacción es predecible, cada respuesta tiene lógica. Y en la montaña, eso vale más que la potencia.\n\nEl ascenso cambia el paisaje. El gris se transforma en verde. El aire se vuelve más denso, más húmedo, más real. La neblina aparece como un velo que cubre el camino y obliga a bajar el ritmo. No es una limitación, es una invitación. Aquí no se corre. Aquí se siente.\n\nHolguin Ride lo sabe. Ajusta la postura, suelta tensión, deja que la moto fluya. No hay prisa por llegar porque el destino no es el punto final. Es el trayecto. Es esa curva que obligó a frenar más de lo esperado. Es ese tramo de ripio que exigió precisión. Es ese momento en que la visibilidad se reduce y solo queda confiar en la lectura del camino.\n\nEn la montaña colombiana, la confianza no reemplaza la técnica. Se construyen juntas.\n\nA mitad de ruta, el silencio se vuelve protagonista. No hay bocinas, no hay motores ajenos, no hay interrupciones. Solo el sonido constante del motor y el viento golpeando el casco. Es ahí donde la experiencia cambia. Donde deja de ser contenido y se convierte en algo más personal.\n\nPorque aunque la cámara registre cada momento, hay sensaciones que no se editan.\n\nEl descenso hacia Choachí abre el paisaje. Valles profundos, verdes intensos, abismos cubiertos de vegetación. La ruta deja de ser cerrada y comienza a respirar. Pero no se vuelve más fácil. Solo cambia.\n\nHolguin Ride mantiene el ritmo. No acelera de más. No busca impresionar. Busca entender. Porque cada kilómetro recorrido no es solo avance, es aprendizaje acumulado.\n\nY en ese equilibrio entre control y libertad, la experiencia se completa.\n\nCuando finalmente llega, no hay celebración exagerada. No hay cierre dramático. Solo una pausa. Una mirada hacia atrás. Un reconocimiento silencioso de lo vivido.\n\nPorque en Colombia, y especialmente en Bogotá, la aventura no está en lugares lejanos ni en rutas imposibles. Está ahí, al alcance de cualquiera que decida salir.\n\nHolguin Ride no encontró una ruta. 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word-wrap: break-word;\">Comparativa entre Schuberth C3 PRO VS Shoei Neotec\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2yud clearfix\" direction=\"left\" style=\"zoom: 1; font-family: inherit; margin: 0px auto; width: 700px;\">\u003Cdiv class=\"\" style=\"font-family: inherit;\">\u003Cdiv class=\"_42ef _8u\" style=\"overflow: hidden; font-family: inherit;\">\u003Cimg class=\"_h2z _297z _use img\" src=\"https://scontent.fscl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13902708_1262133203799777_5874999024953964583_n.jpg?oh=2c4777d5ddff8d9d791e20c1e87c3f39&oe=59167F12\" alt=\"\" id=\"u_e_0\" style=\"font-family: inherit; font-size: 14px; text-align: center; white-space: pre-wrap; border: 0px; cursor: pointer; width: 700px;\">\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_39k5 _5s6c\" style=\"font-family: Georgia, serif; -webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: rgb(255, 255, 255); font-size: 17px; line-height: 28px; overflow: hidden; padding-bottom: 60px; position: relative; color: rgb(29, 33, 41);\">\u003Cdiv display=\"block\" style=\"font-family: inherit;\">\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">En esta ocasión realizaremos una comparación entre los cascos del segmento premium abatibles los cuales son el Shoei Neotec VS C3 PRO.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">\n    Tenemos acá dos cascos abatibles que son ideales para viajes largos ya que presentan una gran comodidad, seguridad e insonorización por lo que serán muy cómodos en todo momento.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">\n    Son dos cascos que te harán la vida más cómoda, ofrecen las soluciones más innovadoras y disponen de la mayor tecnología que fabrica Schuberth y Shoei por lo que la elección entre uno y otro será por aquellos detalles que te contaremos a continuación.\u003C/div>\u003Cblockquote class=\"_2cuy _509u _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; text-align: center; box-sizing: border-box; margin: 56px auto; width: 700px; word-wrap: break-word; color: rgb(127, 127, 127); font-family: "Hoefler Text", Georgia, serif; font-size: 36px; font-style: italic; line-height: 42px; padding: 32px 80px 28px; position: relative;\">\n    \u003Cspan class=\"_4yxo\" style=\"font-weight: bold; font-family: inherit;\">Calotas\u003C/span>\u003C/blockquote>\u003Cfigure class=\"_2cuy _4nuy _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 900px; word-wrap: break-word;\">\u003Cdiv class=\"_h2x\" style=\"font-family: inherit; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 52px auto; text-align: center;\">\u003Cimg class=\"_h2z _297z _usd img\" src=\"https://scontent.fscl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14040164_1267759546570476_3754492224316811657_n.jpg?oh=1f8674b205b94bcdc9953c033560f43b&oe=590CEDE7\" alt=\"\" id=\"u_e_1\" style=\"border: 0px; cursor: pointer; max-height: 700px; max-width: 700px;\">\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">En cuanto a la calota, tanto el C3 PRO como el Neotec disponen de una fabricación multicompuesto en donde combinan capas de fibra y poliestireno expandido de la mayor calidad, lo que te proveerá los niveles más altos de absorción y disipación de impacto.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">En cuanto al Shoei Neotec, su calota está fabricada para brindarnos una máxima seguridad en base a su calota de 5 capas en donde mezcla diferentes tipos de fibra como, fibra de vidrio, fibra orgánica y fibra orgánica 3D.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">El Schuberth C3 PRO incorpora una fibra llamada por ellos S.T.R.O.N.G, la cual está compuesta por fibra de vidrio con una resina especial comprimida a una alta temperatura y presión, con lo que se logra obtener una gran resistencia, un peso reducido y una óptima estabilidad.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Como detalle en la calota, el Shoei Neotec posee un pequeño relieve en la zona frontal lo cual aumenta ligeramente el volumen. Shoei indica que este relieve tiene como función albergar el visor solar sin sacrificar el poliestireno de modo que se obtiene una máxima seguridad.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">En tanto el C3 PRO logra incorporar el visor solar sin que se note en la forma de la calota exterior.En cuanto al peso el Shoei Neotec presenta un peso de tan solo 1.550grs y el Schuberth C3 PRO un peso de tan solo 1.570grs.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Por último en cuanto a la calota, el EPS de ambos cascos posee diferentes densidades, están optimizados para mejorar la ventilación y obtener una menor resistencia al viento lo que se traduce en una mayor insonorización. \u003C/div>\u003Cblockquote class=\"_2cuy _509u _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; text-align: center; box-sizing: border-box; margin: 56px auto; width: 700px; word-wrap: break-word; color: rgb(127, 127, 127); font-family: "Hoefler Text", Georgia, serif; font-size: 36px; font-style: italic; line-height: 42px; padding: 32px 80px 28px; position: relative;\">\u003Cspan class=\"_4yxo\" style=\"font-weight: bold; font-family: inherit;\">Interior\u003C/span>\u003C/blockquote>\u003Cfigure class=\"_2cuy _4nuy _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 900px; word-wrap: break-word;\">\u003Cdiv class=\"_h2x\" style=\"font-family: inherit; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 52px auto; text-align: center;\">\u003Cimg class=\"_h2z _297z _usd img\" src=\"https://scontent.fscl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14034814_1267692426577188_8370398538955389917_n.jpg?oh=e55e36dd28508ff93a411708039cd6cd&oe=5913C17B\" alt=\"\" id=\"u_e_2\" style=\"border: 0px; cursor: pointer; max-height: 700px; max-width: 700px;\">\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">El interior de estos espectaculares cascos ha sido fabricado de tal manera que el momento de ponernos el casco se sienta realmente confortable. \u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Cuando te colocas por primera vez el C3 PRO o el Neotec, lograrás apreciar la calidad que nos otorga la gama alta, además de las horas de investigación y desarrollo por parte de los fabricantes.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">En ambos casos los acolchados se pueden desmontar para el lavado. El Shoei Neotec cuenta con un interior de multicapa fabricado en 3D el cual es bastante grueso por lo que nos da un óptimo calce y una sensación de comodidad al ponerlo. También el interior es un poco poroso por lo que da una sensación de mayor abrigo en invierno. \u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">El Schuberth C3 PRO en cambio, cuenta con un acolchado anti bacteriano y con tecnología Coolmax la cual nos permitirá evacuar el sudor por lo que siempre nos mantendremos secos y frescos. También adiciona revestimiento interpower el cual impide la formación de humedad por lo que los interiores del schuberth se mantendrá con un aroma agradable. \u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">En cuanto a la forma del interior, el C3 Pro posee un collarin que esta mucho mas cercano al cuello por lo que conseguirá reducir la entrada de aire y bajar el nivel de ruido.  \u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">El Schuberth, además, incluye dos zonas reflectantes en la parte inferior trasera del acolchado lo cual nos otorgara una mayor seguridad al momento de desplazarnos en nuestra motocicleta.\u003C/div>\u003Cblockquote class=\"_2cuy _509u _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; text-align: center; box-sizing: border-box; margin: 56px auto; width: 700px; word-wrap: break-word; color: rgb(127, 127, 127); font-family: "Hoefler Text", Georgia, serif; font-size: 36px; font-style: italic; line-height: 42px; padding: 32px 80px 28px; position: relative;\">\u003Cspan class=\"_4yxo\" style=\"font-weight: bold; font-family: inherit;\">Mentonera\u003C/span>\u003C/blockquote>\u003Cfigure class=\"_2cuy _4nuy _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 900px; word-wrap: break-word;\">\u003Cdiv class=\"_h2x\" style=\"font-family: inherit; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 52px auto; text-align: center;\">\u003Cimg class=\"_h2z _297z _usd img\" src=\"https://scontent.fscl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13938565_1267697153243382_3732553499836652998_n.jpg?oh=6e483caef3aefece9114f56edc3b0573&oe=590C7223\" alt=\"\" id=\"u_e_3\" style=\"border: 0px; cursor: pointer; max-height: 700px; max-width: 700px;\">\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">En esta zona que es importante de los cascos abatibles, veremos diferencia relevantes las cuales podrían afectar en factores esenciales como la resistencia al viento y la más importante, la seguridad.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">En este sentido, el C3 Pro incorpora dos aletas deflectoras en la parte inferior de la mentonera, mientras que Shoei recurre a un generador de depresión (Vortex Generator) que crea una pequeña turbulencia en esta zona que impide la entrada de aire y de ruido.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Por otro lado, vemos otras diferencias en el sistema de apertura de la mentonera. En el C3 Pro, por ejemplo, este sistema queda más escondido a la vista al quedar emplazado en la parte más inferior de la mentonera. \u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">En el Neotec, en cambio, el sistema queda situado justo debajo de la entrada de aire y es más visible, destacando su facilidad de uso incluso con los guantes puestos.Cabe comentar un detalle importante y es que shoei incorpora un mecanismo de cierre fabricado en acero el cual envuelve los pivotes del mecanismo de cierre en 360°.\u003C/div>\u003Cblockquote class=\"_2cuy _509u _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; text-align: center; box-sizing: border-box; margin: 56px auto; width: 700px; word-wrap: break-word; color: rgb(127, 127, 127); font-family: "Hoefler Text", Georgia, serif; font-size: 36px; font-style: italic; line-height: 42px; padding: 32px 80px 28px; position: relative;\">\u003Cspan class=\"_4yxo\" style=\"font-weight: bold; font-family: inherit;\">Ventilación\u003C/span>\u003C/blockquote>\u003Cfigure class=\"_2cuy _4nuy _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 900px; word-wrap: break-word;\">\u003Cdiv class=\"_h2x\" style=\"font-family: inherit; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 52px auto; text-align: center;\">\u003Cimg class=\"_h2z _297z _usd img\" src=\"https://scontent.fscl1-1.fna.fbcdn.net/v/l/t31.0-8/p720x720/13988019_1267746376571793_4598605201504874022_o.jpg?oh=0b167a5f8012846792a2dbac119e8ac1&oe=59128B5D\" alt=\"\" id=\"u_e_4\" style=\"border: 0px; cursor: pointer; max-height: 700px; max-width: 700px;\">\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Este aspecto es esencial en este tipo de cascos ya que al darle un uso mayoritariamente turístico, se requiere un importante nivel de ventilación. Esto es en base a que al momento de utilizarlo pasaremos por diferentes climas o estaciones del año por lo que necesitaremos un flujo de aire regulable el cual se pueda accionar de una manera sencilla con los guantes puestos.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">A primera vista logramos ver grandes ventilaciones en la zona superior del casco la cual en ambos modelos incluyen 3 posiciones.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Por otra parte, mirándolos desde la parte posterior podemos encontrar el en Shoei neotec una salida de la ventilación justo por sobre el spoiler la cual contribuirá a eliminar el aire caliente ofreciéndonos un nivel de ventilación más alto.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">En la zona frontal encontramos una ventilación de accionamiento bastante similar en ambos modelos. Con tan solo 1 dedo podremos abrir o cerrar por lo cual es muy fácil de manipular y no es necesario realizarlo con nuestros dedos en posición de tenaza. \u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Como detalle a considerar en la ventilación, es necesario saber que ambos modelos incorporan canalizaciones de aire integradas en la calota interior que dirigen y expulsan el aire caliente hacia el exterior. En el caso del Shoei, estas canalizaciones son lisas para aumentar la insonorización y proveer un flujo óptimo de ventilación.\u003C/div>\u003Cblockquote class=\"_2cuy _509u _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; text-align: center; box-sizing: border-box; margin: 56px auto; width: 700px; word-wrap: break-word; color: rgb(127, 127, 127); font-family: "Hoefler Text", Georgia, serif; font-size: 36px; font-style: italic; line-height: 42px; padding: 32px 80px 28px; position: relative;\">\u003Cspan class=\"_4yxo\" style=\"font-weight: bold; font-family: inherit;\">Visor\u003C/span>\u003C/blockquote>\u003Cfigure class=\"_2cuy _4nuy _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 900px; word-wrap: break-word;\">\u003Cdiv class=\"_h2x\" style=\"font-family: inherit; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 52px auto; text-align: center;\">\u003Cimg class=\"_h2z _297z _usd img\" src=\"https://scontent.fscl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13934579_1267746743238423_927049179837439316_n.jpg?oh=cb90b47898ccba42b8adea2ba4162aed&oe=5910AF6A\" alt=\"\" id=\"u_e_5\" style=\"border: 0px; cursor: pointer; max-height: 700px; max-width: 700px;\">\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Lo ideal es que un casco de esta categoría ofrecen un ajuste perfecto, que no permita la entrada de aire y al mismo tiempo tiene que ser fácil abrir o cerrar ya que de seguro lo utilizaremos con guantes. Por ello, Shoei sigue fiel a su visera por excelencia con el sistema de apertura en el lado izquierdo, aunque en esta ocasión presenta una versión aún más insonorizada y con el campo de visión mejorado respecto a la que montaba su predecesor, el Shoei Multitec.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Por otro lado, el C3 Pro tiene el sistema de apertura en ambos costados, lo que hace más fácil esta acción.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">\n    Tanto el Shoei como el Schuberth ofrecen como accesorio el visor antiempañante Pinlock para que la visión siempre sea la óptima incluso en los meses de más frío. Ambos visores tienen tratamiento anti-rayadas y antiempañante.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\"> En cuanto a los visores solares, la única diferencia es la posición del sistema de accionamiento en donde están localizados al lado izquierdo pero en distintas áreas.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Los dos permiten un ajuste de posición muy rápido e intuitivo, mientras que la visera solar ha sido diseñada con tratamiento anti-rayadas en el caso que queramos circular con la visera principal completamente levantada. El visor solar de ambos cascos es extraibles y recambiables.\u003C/div>\u003Cblockquote class=\"_2cuy _509u _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; text-align: center; box-sizing: border-box; margin: 56px auto; width: 700px; word-wrap: break-word; color: rgb(127, 127, 127); font-family: "Hoefler Text", Georgia, serif; font-size: 36px; font-style: italic; line-height: 42px; padding: 32px 80px 28px; position: relative;\">\u003Cspan class=\"_4yxo\" style=\"font-weight: bold; font-family: inherit;\">Insonorización\u003C/span>\u003C/blockquote>\u003Cfigure class=\"_2cuy _4nuy _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 900px; word-wrap: break-word;\">\u003Cdiv class=\"_h2x\" style=\"font-family: inherit; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 52px auto; text-align: center;\">\u003Cimg class=\"_h2z _297z _usd img\" src=\"https://scontent.fscl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13938517_1267746916571739_6266115736466675940_n.jpg?oh=4e565acbb7bf165e518574593152de2b&oe=590CDAD6\" alt=\"\" id=\"u_e_6\" style=\"border: 0px; cursor: pointer; max-height: 700px; max-width: 700px;\">\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Si bien este aspecto es bastante subjetivo y dependerá de factores como la posición de manejo, la velocidad o el ángulo de inclinación de la cabeza entre otros, Técnica y objetivamente,  a la hora de analizar números, nos encontramos con que el Schuberth C3 PRO a una velocidad de 100 km/h solo emite 82 decibeles, mientras que el Shoei Neotec a una velocidad de 100 km/h emite 90 decibeles. \u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Si bien se nota una diferencia, son solamente 8 decibeles los que separan el C3 PRO del Neotec, los cuales equivalen al sonido de una pisada suave, y como te comentamos, puede esa diferencia aumentar o disminuir de acuerdo a factores.\u003C/div>\u003Cblockquote class=\"_2cuy _509u _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; text-align: center; box-sizing: border-box; margin: 56px auto; width: 700px; word-wrap: break-word; color: rgb(127, 127, 127); font-family: "Hoefler Text", Georgia, serif; font-size: 36px; font-style: italic; line-height: 42px; padding: 32px 80px 28px; position: relative;\">\u003Cspan class=\"_4yxo\" style=\"font-weight: bold; font-family: inherit;\">Comunicación\u003C/span>\u003C/blockquote>\u003Cfigure class=\"_2cuy _4nuy _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 900px; word-wrap: break-word;\">\u003Cdiv class=\"_h2x\" style=\"font-family: inherit; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 52px auto; text-align: center;\">\u003Cimg class=\"_h2z _297z _usd img\" src=\"https://scontent.fscl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13939345_1267746993238398_3242306811713988466_n.jpg?oh=a80074e5c1310cf42268813f99e80052&oe=590A375E\" alt=\"\" id=\"u_e_7\" style=\"border: 0px; cursor: pointer; max-height: 700px; max-width: 700px;\">\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Otro aspecto a considerar ya que principalmente lo usaremos para turismo y largos viajes, será la comunicación. En este aspecto los dos cascos permiten integrar fácilmente sistemas de intercomunicación, en donde por ejemplo el C3 Pro, cuenta con el sistema Schuberth SRC-System fabricado por Cardo que utiliza las antenas integradas en la calota del mismo para reforzar la señal de radio y la conexión vía Bluetooth. De este modo, en la parte posterior encontramos el enchufe para conectar dicho sistema Por su parte, el Shoei Neotec permite la instalación del sistema SHO-1, también muy rico en posibilidades. \u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Otro aspecto es que ambos modelos poseen espacios en la zona de los oídos para instalar un intercomunicador universal el cual tenga micrófono híbrido para casco abatible.\u003C/div>\u003Cblockquote class=\"_2cuy _509u _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; text-align: center; box-sizing: border-box; margin: 56px auto; width: 700px; word-wrap: break-word; color: rgb(127, 127, 127); font-family: "Hoefler Text", Georgia, serif; font-size: 36px; font-style: italic; line-height: 42px; padding: 32px 80px 28px; position: relative;\"> \u003Cspan class=\"_4yxo\" style=\"font-weight: bold; font-family: inherit;\">Seguridad complementaria\u003C/span>\u003C/blockquote>\u003Cfigure class=\"_2cuy _4nuy _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 900px; word-wrap: break-word;\">\u003Cdiv class=\"_h2x\" style=\"font-family: inherit; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 52px auto; text-align: center;\">\u003Cimg class=\"_h2z _297z _usd img\" src=\"https://scontent.fscl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13938427_1267760759903688_7071406096609750320_n.jpg?oh=534fbdb582c455202d13ffcabe34b35f&oe=590E058D\" alt=\"\" id=\"u_e_8\" style=\"border: 0px; cursor: pointer; max-height: 700px; max-width: 700px;\">\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">El Shoei destaca por incorporar un cierre micrométrico de acero, mientras que el Schuberth C3 Pro decanta por el más tradicional cierre de plástico, aunque este presenta una gran rigidez.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Por otro lado, el C3 Pro ofrece un sistema de tiras Anti-Roll-Off-System, que evita que el casco se pueda soltar por detrás de la cabeza, al tiempo que reduce el riesgo de contacto entre la mentonera y la barbilla.\u003C/div>\u003Cblockquote class=\"_2cuy _509u _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; text-align: center; box-sizing: border-box; margin: 56px auto; width: 700px; word-wrap: break-word; color: rgb(127, 127, 127); font-family: "Hoefler Text", Georgia, serif; font-size: 36px; font-style: italic; line-height: 42px; padding: 32px 80px 28px; position: relative;\">\u003Cspan class=\"_4yxo\" style=\"font-weight: bold; font-family: inherit;\">Accesorios\u003C/span>\u003C/blockquote>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">El Shoei Neotec viene con el deflector de respiración, el visor Pinlock, la funda, el manual del usuario del casco y el aceite de silicona como accesorios incluídos. El C3 Pro, por su parte, incluye manual del usuario, funda y Pinlock.    \u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Esperamos que esta comparativa te ayude al momento de escoger por alguno de estos dos modelos y en resumen, cabe decir que ambos cascos dejan muy bien puesto el nombre de sus fabricantes al incorporar las ultimas tecnologias en diseño y fabricación.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\"> Si bien uno puede poseer características distintas que el otro, les recomiendo inclinarse por el que más se acomode de acuerdo a sus necesidades.\u003C/div>\u003Cdiv class=\"_2cuy _3dgx _2vxa\" style=\"white-space: pre-wrap; direction: ltr; box-sizing: border-box; margin: 0px auto 28px; width: 700px; word-wrap: break-word; font-family: inherit;\">Recuerda suscribirte a nuestro canal para estar al tanto de las novedades del mundo del motociclismo, y si deseas ver nuestros productos, dirigete a nuestras tiendas o visita \u003Ca href=\"http://l.facebook.com/l.php?u=http://www.motomundi.cl/&h=ATOmJWfSRwSWXE1gI8IpXEC3JSoea5LS427QB_hxbe7IqSzHNG9A5sRreQVXhF8xLS5i4trStnQkKoXSykPAXCGwmpEkO5rgMN7K9IpaBWRY-9oQGTlec7Wz39lb_cZj6nMK&s=1\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" original_target=\"http://www.motomundi.cl/\" saprocessedanchor=\"true\" style=\"color: rgb(54, 88, 153); cursor: pointer; text-decoration: none; font-family: inherit;\">www.motomundi.cl\u003C/a>\u003Cdiv mcafee_wa_ann=\"{"linkConfig":{"disableLink":false,"icon":"balloon_safe_annotation.png","highlightColor":"#CCFFCC","color":"green","iconWidth":16,"iconHeight":16},"hackerSafe":false,"cashback":false,"recommendation":20010,"categories":[105],"score":"OK","actualScore":"OK","colour":"green","dossierUrl":"https://www.mcafee.com/threat-intelligence/site/default.aspx?url=http://www.motomundi.cl/","domain_specifier":"","CCList":"{}","displayURL":"http://www.motomundi.cl/"}\" style=\"font-family: inherit; margin-left: 2px; position: relative; display: inline; cursor: auto; width: 16px; height: 16px; float: none;\">\u003Cdiv class=\"mcafee_OK\" style=\"background-image: url("data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAQCAYAAAAf8/9hAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAKT2lDQ1BQaG90b3Nob3AgSUNDIHByb2ZpbGUAAHjanVNnVFPpFj333vRCS4iAlEtvUhUIIFJCi4AUkSYqIQkQSoghodkVUcERRUUEG8igiAOOjoCMFVEsDIoK2AfkIaKOg6OIisr74Xuja9a89 bN/rXXPues852zzwfACAyWSDNRNYAMqUIeEeCDx8TG4eQuQIEKJHAAEAizZCFz/SMBAPh PDwrIsAHvgABeNMLCADATZvAMByH/w/qQplcAYCEAcB0kThLCIAUAEB6jkKmAEBGAYCdmCZTAKAEAGDLY2LjAFAtAGAnf bTAICd Jl7AQBblCEVAaCRACATZYhEAGg7AKzPVopFAFgwABRmS8Q5ANgtADBJV2ZIALC3AMDOEAuyAAgMADBRiIUpAAR7AGDIIyN4AISZABRG8lc88SuuEOcqAAB4mbI8uSQ5RYFbCC1xB1dXLh4ozkkXKxQ2YQJhmkAuwnmZGTKBNA/g88wAAKCRFRHgg/P9eM4Ors7ONo62Dl8t6r8G/yJiYuP 5c rcEAAAOF0ftH LC zGoA7BoBt/qIl7gRoXgugdfeLZrIPQLUAoOnaV/Nw H48PEWhkLnZ2eXk5NhKxEJbYcpXff5nwl/AV/1s X48/Pf14L7iJIEyXYFHBPjgwsz0TKUcz5IJhGLc5o9H/LcL//wd0yLESWK5WCoU41EScY5EmozzMqUiiUKSKcUl0v9k4t8s wM 3zUAsGo AXuRLahdYwP2SycQWHTA4vcAAPK7b8HUKAgDgGiD4c93/ 8//UegJQCAZkmScQAAXkQkLlTKsz/HCAAARKCBKrBBG/TBGCzABhzBBdzBC/xgNoRCJMTCQhBCCmSAHHJgKayCQiiGzbAdKmAv1EAdNMBRaIaTcA4uwlW4Dj1wD/phCJ7BKLyBCQRByAgTYSHaiAFiilgjjggXmYX4IcFIBBKLJCDJiBRRIkuRNUgxUopUIFVIHfI9cgI5h1xGupE7yAAygvyGvEcxlIGyUT3UDLVDuag3GoRGogvQZHQxmo8WoJvQcrQaPYw2oefQq2gP2o8 Q8cwwOgYBzPEbDAuxsNCsTgsCZNjy7EirAyrxhqwVqwDu4n1Y8 xdwQSgUXACTYEd0IgYR5BSFhMWE7YSKggHCQ0EdoJNwkDhFHCJyKTqEu0JroR cQYYjIxh1hILCPWEo8TLxB7iEPENyQSiUMyJ7mQAkmxpFTSEtJG0m5SI ksqZs0SBojk8naZGuyBzmULCAryIXkneTD5DPkG Qh8lsKnWJAcaT4U IoUspqShnlEOU05QZlmDJBVaOaUt2ooVQRNY9aQq2htlKvUYeoEzR1mjnNgxZJS6WtopXTGmgXaPdpr h0uhHdlR5Ol9BX0svpR iX6AP0dwwNhhWDx4hnKBmbGAcYZxl3GK YTKYZ04sZx1QwNzHrmOeZD5lvVVgqtip8FZHKCpVKlSaVGyovVKmqpqreqgtV81XLVI pXlN9rkZVM1PjqQnUlqtVqp1Q61MbU2epO6iHqmeob1Q/pH5Z/YkGWcNMw09DpFGgsV/jvMYgC2MZs3gsIWsNq4Z1gTXEJrHN2Xx2KruY/R27iz2qqaE5QzNKM1ezUvOUZj8H45hx Jx0TgnnKKeX836K3hTvKeIpG6Y0TLkxZVxrqpaXllirSKtRq0frvTau7aedpr1Fu1n7gQ5Bx0onXCdHZ4/OBZ3nU9lT3acKpxZNPTr1ri6qa6UbobtEd79up 6Ynr5egJ5Mb6feeb3n hx9L/1U/W36p/VHDFgGswwkBtsMzhg8xTVxbzwdL8fb8VFDXcNAQ6VhlWGX4YSRudE8o9VGjUYPjGnGXOMk423GbcajJgYmISZLTepN7ppSTbmmKaY7TDtMx83MzaLN1pk1mz0x1zLnm eb15vft2BaeFostqi2uGVJsuRaplnutrxuhVo5WaVYVVpds0atna0l1rutu6cRp7lOk06rntZnw7Dxtsm2qbcZsOXYBtuutm22fWFnYhdnt8Wuw 6TvZN9un2N/T0HDYfZDqsdWh1 c7RyFDpWOt6azpzuP33F9JbpL2dYzxDP2DPjthPLKcRpnVOb00dnF2e5c4PziIuJS4LLLpc Lpsbxt3IveRKdPVxXeF60vWdm7Obwu2o26/uNu5p7ofcn8w0nymeWTNz0MPIQ BR5dE/C5 VMGvfrH5PQ0 BZ7XnIy9jL5FXrdewt6V3qvdh7xc 9j5yn M 4zw33jLeWV/MN8C3yLfLT8Nvnl F30N/I/9k/3r/0QCngCUBZwOJgUGBWwL7 Hp8Ib OPzrbZfay2e1BjKC5QRVBj4KtguXBrSFoyOyQrSH355jOkc5pDoVQfujW0Adh5mGLw34MJ4WHhVeGP45wiFga0TGXNXfR3ENz30T6RJZE3ptnMU85ry1KNSo qi5qPNo3ujS6P8YuZlnM1VidWElsSxw5LiquNm5svt/87fOH4p3iC N7F5gvyF1weaHOwvSFpxapLhIsOpZATIhOOJTwQRAqqBaMJfITdyWOCnnCHcJnIi/RNtGI2ENcKh5O8kgqTXqS7JG8NXkkxTOlLOW5hCepkLxMDUzdmzqeFpp2IG0yPTq9MYOSkZBxQqohTZO2Z pn5mZ2y6xlhbL xW6Lty8elQfJa7OQrAVZLQq2QqboVFoo1yoHsmdlV2a/zYnKOZarnivN7cyzytuQN5zvn//tEsIS4ZK2pYZLVy0dWOa9rGo5sjxxedsK4xUFK4ZWBqw8uIq2Km3VT6vtV5eufr0mek1rgV7ByoLBtQFr6wtVCuWFfevc1 1dT1gvWd 1YfqGnRs FYmKrhTbF5cVf9go3HjlG4dvyr Z3JS0qavEuWTPZtJm6ebeLZ5bDpaql aXDm4N2dq0Dd9WtO319kXbL5fNKNu7g7ZDuaO/PLi8ZafJzs07P1SkVPRU lQ27tLdtWHX G7R7ht7vPY07NXbW7z3/T7JvttVAVVN1WbVZftJ 7P3P66Jqun4lvttXa1ObXHtxwPSA/0HIw6217nU1R3SPVRSj9Yr60cOxx  /p3vdy0NNg1VjZzG4iNwRHnk6fcJ3/ceDTradox7rOEH0x92HWcdL2pCmvKaRptTmvtbYlu6T8w 0dbq3nr8R9sfD5w0PFl5SvNUyWna6YLTk2fyz4ydlZ19fi753GDborZ752PO32oPb  6EHTh0kX/i c7vDvOXPK4dPKy2 UTV7hXmq86X23qdOo8/pPTT8e7nLuarrlca7nuer21e2b36RueN87d9L158Rb/1tWeOT3dvfN6b/fF9/XfFt1 cif9zsu72Xcn7q28T7xf9EDtQdlD3YfVP1v 3Njv3H9qwHeg89HcR/cGhYPP/pH1jw9DBY Zj8uGDYbrnjg OTniP3L96fynQ89kzyaeF/6i/suuFxYvfvjV69fO0ZjRoZfyl5O/bXyl/erA6xmv28bCxh6 yXgzMV70VvvtwXfcdx3vo98PT R8IH8o/2j5sfVT0Kf7kxmTk/8EA5jz/GMzLdsAAAAgY0hSTQAAeiUAAICDAAD5/wAAgOkAAHUwAADqYAAAOpgAABdvkl/FRgAAAYlJREFUeNqk0zFoU1EUxvFfbhITSIYMFalKzWhc7CS1VLpIOip1ESySLmawm3NAcROkFLp0aoeuglPBIrRTIZN1cpMIRRykBemgQ/sccvNMi3kIHni8y33f/7vnnndObn7L WhiDtNoxL1P2MM7bA LC0PrOpbQRvWc6VR8nmANq gNG9TxEguyo4pnuIQOeiF WPoHeDgWIiPEO7cz5Qmzl1vW7x65Vp0c7LbRDLFg1Uz4SsvTm sqxZqxUl2SpNeZC7HaaVws1/8Kw0p3Uffr22H5dEh/VcLj68tezXzop5kwUZ3UurGcwrsHG0KB3B DRkgPS gdflQp1jyf2jE73vLi9o5KsZbC RIhOOOQbzxyD1clfD7c9 3HF3cmHro1ft FfDkTxn6IHSaXIxTZPdiw0l08k/YIGPZy81uaeIOqhNNTTn4xVq77/rOXBR/jQYi9vUZfFAL5EkcnmbDIbA KuIrN1CRPKPTfI DNyBgY9GJvv46pjQKPo6bzvtMfptz/jvPvAQBxFm5jP49PygAAAABJRU5ErkJggg=="); 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