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Porque lo vivido en el camino no se mide\n  en kilómetros, se mide en todo lo que exigió para llegar.\n\n\n\n  Esta travesía no es solo un viaje por el Himalaya.\n  Es el fin de una era… y el comienzo de otra.\n\n\n\n  \n    Y si esta historia despertó algo en ti, hay una oportunidad real de vivirla.\n    Motomundi te invita a ser parte de esta expedición organizada por\n    Motokidult, una experiencia diseñada para riders que buscan ir más allá\n    de lo convencional, enfrentando altura, terreno extremo y rutas que aún están\n    escribiéndose.\n  \n  \n    Del 27 de junio al 9 de julio, no se trata solo de viajar. 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Una moto que no busca impresionar con cifras ni diseño extremo, sino ofrecer algo más valioso: comodidad, practicidad y una experiencia de manejo simple, fluida y pensada para el día a día.","/moto-blog/una-historia-que-no-empieza-con-potencia-sino-con-sentido","Anonimoto no siempre persigue la moto que más ruido hace. A veces busca la que mejor encaja. La que no necesita exagerar para demostrar lo que vale. Y en ese equilibrio silencioso fue donde encontró algo distinto.\n\nNo fue amor a primera vista. No hubo impacto inmediato ni cifras que impresionaran en papel. Fue más bien una sensación que apareció con los kilómetros. Una moto que no intentaba destacar, pero que poco a poco empezaba a tener sentido en cada detalle: en cómo se movía, en cómo respondía, en cómo simplificaba lo que antes parecía parte obligatoria del ritual de manejar.\n\nLo primero que rompió el esquema fue lo inesperado. Donde normalmente está el estanque, había espacio. Un espacio útil, real, pensado para el día a día. Guardar un casco, dejar objetos sin depender de accesorios externos, moverse sin cargar peso en la espalda. Un cambio simple en apariencia, pero profundo en la experiencia.\n\nLuego vino la segunda sorpresa.\n\nAnonimoto arrancó como lo ha hecho siempre: mano izquierda lista, pie preparado. Pero no había nada que accionar. Ni embrague, ni cambios. Solo avanzar. La transmisión automática hacía su trabajo sin pedir permiso, eliminando movimientos que durante años fueron parte natural de manejar una moto.\n\nAl principio se siente extraño. El cuerpo busca lo que ya no existe. Pero después de unos minutos, todo cambia. La conducción se vuelve fluida, limpia, casi intuitiva. En ciudad, donde el tráfico dicta el ritmo, esa simplicidad se transforma en ventaja: menos esfuerzo, más control, más foco en el entorno.\n\nY sin embargo, no todo está automatizado.\n\nCuando quiere intervenir, puede hacerlo. Controlar los cambios desde el manillar, decidir el momento, volver a conectar con esa sensación más tradicional. Es un equilibrio curioso entre tecnología y control humano. Entre dejarse llevar y tomar decisiones.\n\nEn carretera, la experiencia se completa. El motor no sorprende por explosividad, sino por consistencia. Entrega progresiva, respuesta predecible, una estabilidad que transmite confianza. No es una moto que empuje a los límites, es una que invita a recorrerlos con calma.\n\nLa postura acompaña. Natural, cómoda, pensada para durar. No castiga, no exige. Permite avanzar sin desgaste, sin tensión innecesaria. Es una moto que entiende que no todos los trayectos son cortos ni todas las rutas son planificadas.\n\nY ahí es donde Anonimoto lo termina de entender.\n\nNo está frente a una moto que busca destacar en una categoría específica. No es la más deportiva, ni la más aventurera, ni la más urbana. Es algo más difícil de definir: una moto que funciona.\n\nPara ir a trabajar sin complicaciones.\nPara moverse por la ciudad sin esfuerzo.\nPara salir a carretera cuando aparece la oportunidad.\nPara vivir la moto sin tener que adaptarse a ella.\n\nPorque al final, no todas las motos están hechas para impresionar.\n\nAlgunas están hechas para quedarse. Y esas, son las que realmente importan.",{"id":345,"username":346},{"id":373,"name":374,"title":350,"friendlyUrl":375},[413,414],{"id":351,"name":355,"title":350},{"id":373,"name":374,"title":350,"friendlyUrl":375},{"id":416,"name":417,"createDate":418,"widgets":419,"configuration":426,"template":350},13299,"ISDE CHILE 2018, LOS REPRESENTANTES CHILENOS PARA EL MUNDIAL DE ENDURO “SIX DAYS”.","2018-09-27T12:07:31.000Z",[420],{"id":421,"name":422,"configuration":423,"component":425,"template":350},13300,"Html",{"title":350,"contenido":424},"\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.8599999999999999;margin-top:0pt;margin-bottom:15pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cimg src=\"http://www.motomundi.cl/Content/uploads/1/Blog/escuadra chilena  ISDE-min.png\">\u003Cspan style=\"background-color: transparent; color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial; font-size: 12pt; white-space: pre-wrap;\">Chile será el país anfitrión que recibirá el Mundial de Enduro Six Days del 12 al 17 de noviembre de este año, entre las localidades de Viña del Mar, Limache y Puchuncaví, como buenos dueños de casa, Chile ya cuenta con serios exponentes en el mundo del enduro que se enfrentarán a riders de más de 30 países y buscarán hacerse de algunos trofeos en las distintas categorías.\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:15pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Van más de 648 pre-inscritos, 200 de ellos son chilenos, incluyendo a los 10 mejores que conforman la selección nacional que competirá durante los seis días más exigentes del enduro mundial; pilotos profesionales y amateurs se agruparán en distintas categorías.\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:15pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"background-color: transparent; color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial; font-size: 12pt; white-space: pre-wrap;\">Los primeros 5 días, se corren por rutas y huellas de tierra, piedras, agua y arena, con un total aproximado diario de 300 kilómetros y 7 horas de carrera. El sexto día una prueba de motocross, entregando en cada jornada puntos para las selecciones.\u003C/span>\u003C/p>\u003Ch2 dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.7999999999999998;margin-top:34pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(34, 34, 34); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">PRESENTACIÓN OFICIAL, VIÑA DEL MAR MIÉRCOLES 26 SEPTIEMBRE\u003C/span>\u003C/h2>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.656;margin-top:0pt;margin-bottom:23pt;text-align: justify;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:11pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Durante la jornada del día miércoles, fue presentado oficialmente el evento en el Casino Enjoy de Viña del Mar, con la presencia de la alcaldesa de Viña, Virginia Reginato, el Presidente del COCH, Miguel Ángel Mujica; el DT de la selección nacional, Josué Smith, ministra del deporte Pauline Kantor, los organizadores del evento y los embajadores de la carrera Francisco “Chaleco” López y Jeremías Israel.\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.656;margin-top:0pt;margin-bottom:23pt;text-align: justify;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:11pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">\u003Cimg src=\"https://lh4.googleusercontent.com/6lcXCCLvQhNh05q1MvMJdQi_rrEhY2wAXorDEI3VFz1KHtE_nCsP3RK9gVF1EMfz5nU-i4B4ekkX9soN5xciLxucNXg8K5XEfz9snrAZQaV6dK1bZj56hGHJ0p6jFwY2kL3GOuwM\" width=\"602\" height=\"335\" style=\"border: none; transform: rotate(0.00rad); -webkit-transform: rotate(0.00rad);\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size:11pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\"> (Fotografía: Claudio Morales)\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.656;margin-top:0pt;margin-bottom:23pt;text-align: justify;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(64, 64, 64); background-color: transparent; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">En lo competitivo, Chile tendrá la dura misión de luchar con las selecciones de 30 países, como Estados Unidos, Finlandia, Francia, Italia, Australia, Suecia, Argentina, España y Austria, entre otras, que sumarán un total de 600 piloto\u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(64, 64, 64); background-color: transparent; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">s.\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.448;margin-top:11pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#404040;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">La prueba internacional consta de seis días de carrera, siendo las cinco primeras de enduro, ocupando circuitos al norte de Puchuncaví, al noreste de Limache y al sur del lago Peñuelas, con especiales diarias de 300 kilómetros aproximados. El último día será una competencia de motocross en Viña del Mar. Asimismo, la “ciudad jardín” albergará el parque de asistencias en el estero Marga Marga, desde donde saldrán y llegarán los pilotos cada día.\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.448;margin-top:11pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#404040;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">\u003Cimg src=\"https://lh4.googleusercontent.com/GAYJEBgYlC7I2ooUgEaFtxS2dvJgGFdaUtaCe8QBjOsfUL9iEmC2BUtrda-jRWVeHclZtZlbCEu4BuRD-1yIjmVn-4_hgMm4xPwSPDlyCu1IyYHZ0n60WzootygI9kOxXxOscB9H\" width=\"602\" height=\"372\" style=\"border: none; transform: rotate(0.00rad); -webkit-transform: rotate(0.00rad);\">\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.448;margin-top:11pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(64, 64, 64); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Los trofeos en disputa son variados, siendo el principal el World Trophy, donde compiten cuatro pilotos por selección, pero sólo tres puntúan. El Junior Trophy es para las selecciones menores de 23 años con tres pilotos en cada equipo, sumando los tres. También está la Copa Women Trophy con tres mujeres pilotos por país, conjunto que Chile nominará en los próximos días. Por otro lado, los clubes tienen su competencia propia, con tres pilotos cada uno. Asimismo, se entrega el Premio Manufactura (marcas de motos). Y finalmente está la Copa Vintage Trophy para máquinas antiguas.\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:8pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>Los representantes nacionales se dividen en dos escuadras; adultos y juveniles.\u003C/b>\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.656;margin-top:0pt;margin-bottom:23pt;text-align: justify;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(85, 85, 85); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">En la selección adulta, dirigida por el director técnico Josué Smith, quedó confirmada por Benjamín Herrera (Beta) Diego “Toro” Rojas (Kawasaki), Leonardo Quintanilla (KTM) y Gabriel Balut (Yamaha).\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.656;margin-top:0pt;margin-bottom:23pt;text-align: justify;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(85, 85, 85); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">La selección Junior Trophy la integrarán, el actual campeón mundial juvenil Ruy Barbosa (Husqvarna), Esteban Lanz (Honda) y Diego Herrera (Husqvarna). Mientras que la nómina de mujeres será dada en las próximas semanas, luego del campeonato Latinoamericano Femenino que se efectuará en Picarquín los días 6 y 7 de octubre.\u003C/span>\u003C/p>\u003Ch2 dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.7999999999999998;margin-top:34pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(34, 34, 34); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Las Categorías\u003C/span>\u003C/h2>\u003Cul style=\"margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;\">\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Enduro 1: Desde 100 cc a 125 cc en dos tiempos y desde 175 cc a 250 cc en cuatro tiempos\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Enduro 2: Desde 175 cc a 250 cc en dos tiempos y desde 290 cc a 450 cc en cuatro tiempos\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Enduro 3: Desde 290 cc a 500 cc en dos tiempos y desde 475 cc a 650 cc en cuatro tiempos\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Vintage Classic 72: Motos fabricadas hasta 1972\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Vintage Classic 76: Motos fabricadas hasta 1976\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Vintage Classic 79: Motos fabricadas hasta 1979\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Vintage Classic 82: Motos fabricadas hasta 1982\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Vintage Evo 86: Motos fabricadas hasta 1986\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2 dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.7999999999999998;margin-top:34pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(34, 34, 34); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">La premiación\u003C/span>\u003C/h2>\u003Cul style=\"margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;\">\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Medalla de oro: la obtienen quienes llegan dentro del 10% del tiempo del líder en su categoría.\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Medalla de plata: la obtienen quienes llegan dentro del 40% del tiempo del líder, después de 6 días.\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Medalla de bronce: terminar la competencia, largando en el cross final.\u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"> \u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:15pt;background-color:#ffffff;\"> \u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.656;margin-top:0pt;margin-bottom:23pt;text-align: justify;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb style=\"\">Escuadra chilena:\u003C/b>\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:15pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">\u003Cimg src=\"https://lh6.googleusercontent.com/epFeRQg4fbPJ3335uYU1WCW6yHBHMgmQLm2ysyquiDp4LxLVxH6VXQTwy6nfFhRkG_RS3oN41MhXLJuJkcioCfi4Ba3HaNas3z3uq-DQekbLAJ7qkJOSJ0x2hECXxUFJZezfwZ-W\" width=\"602\" height=\"452\" style=\"border: none; transform: rotate(0.00rad); -webkit-transform: rotate(0.00rad);\">\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.656;margin-top:0pt;margin-bottom:23pt;text-align: justify;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Director Técnico: Josué Smith (31)\u003C/span>\u003C/p>\u003Cul style=\"margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;\">\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Ex Campeón Nacional de Enduro - Clase Super Expertos\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Debut ISDE: Brasil 2003\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Medallero: 1 oro y 4 platas\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3 dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.7999999999999998;margin-top:26pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Husqvarna: Ruy Barbosa (19)\u003C/span>\u003C/h3>\u003Cul style=\"margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;\">\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Campeón mundial de Enduro (Clase Youth) 2018\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">3ro Campeonato Mundial de Enduro (Clase Youth) 2017\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Debut ISDE: España 2016\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">ISDE Francia 2017: Mejor chileno y sudamericano (4to en Clase Junior)\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3 dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.7999999999999998;margin-top:26pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Beta: Benjamín Herrera (24)\u003C/span>\u003C/h3>\u003Cul style=\"margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;\">\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type:disc;font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Subcampeón mundial Super Enduro\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type:disc;font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Bicampeon Red Bull Los Andes\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type:disc;font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Debut ISDE: Morelia 2010\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type:disc;font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:8pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Medallero: 4 oros y 1 plata\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3 dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.7999999999999998;margin-top:26pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Kawasaki: Diego \"Torito\" Rojas (27)\u003C/span>\u003C/h3>\u003Cul style=\"margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;\">\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Mejor resultado en prueba especial de un chileno en el ISDE (Sachsenring 2012)\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Ex integrante Team School of Champions de GasGas en 2013\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Debut ISDE: Finlandia 2011\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Medallero: 2 oros y 2 platas\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3 dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.7999999999999998;margin-top:26pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Honda: Esteban Lanz (22)\u003C/span>\u003C/h3>\u003Cul style=\"margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;\">\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type:disc;font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Mejor chileno y único oro en el ISDE de San Juan 2014\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type:disc;font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Ex integrante Team School of Champions de Gas Gas en 2013\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type:disc;font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Debut ISDE: Cerdeña 2013\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type:disc;font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:8pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#414042;background-color:transparent;font-weight:700;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Medallero: 1 oro\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3 dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.7999999999999998;margin-top:26pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Honda: Franco Petrowitsch (20)\u003C/span>\u003C/h3>\u003Cul style=\"margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;\">\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Subcampeón Enduro GP del Metropolitano 2017\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Debutante en ISDE\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3 dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.7999999999999998;margin-top:26pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Honda: Martín Correa\u003C/span>\u003C/h3>\u003Cul style=\"margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;\">\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Campeón Super Expertos Junior del Nacional FIM en 2016\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Debut ISDE: San Juan 2014\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3 dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.7999999999999998;margin-top:26pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Husqvarna: Diego Herrera (21)\u003C/span>\u003C/h3>\u003Cul style=\"margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;\">\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">3ro Campeonato Mundial Super Enduro 2018\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Vicecampeón Campeonato Nacional de Enduro (Clase Súper expertos) 2017\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Debut ISDE: Italia 2013\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Medallero: 2 platas\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3 dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.7999999999999998;margin-top:26pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">KTM: Leonardo Quintanilla (26)\u003C/span>\u003C/h3>\u003Cul style=\"margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;\">\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">5 veces Campeón Nacional de Motocross (Clase MX1)\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Sublider Campeonato Nacional de Enduro (Clase E2)\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Debutante en ISDE\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3 dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.7999999999999998;margin-top:26pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">KTM: Sebastián Taverne (22)\u003C/span>\u003C/h3>\u003Cul style=\"margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;\">\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Campeón Nacional de Enduro (Clase Súper expertos 250) 2017\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">3ro Red Bull Los Andes\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.232;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Debut ISDE: Francia 2017\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Medallero: 1 oro\u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3 dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.7999999999999998;margin-top:26pt;margin-bottom:0pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">KTM: Francisco Guzmán\u003C/span>\u003C/h3>\u003Cul style=\"margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;\">\u003Cli dir=\"ltr\" style=\"list-style-type: disc; font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre;\">\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 2.232; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; background-color: rgb(255, 255, 255);\">\u003Cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial; color: rgb(65, 64, 66); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Debutó en ISDE Francia 2017, obtuvo medalla de plata \u003C/span>\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.57538;margin-top:0pt;margin-bottom:20pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:13pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">Los seleccionados fueron nombrados luego de los entrenamientos y las carreras disputadas, donde se comprobó el compromiso de cada piloto con la selección, sus compañeros y también como punto de evaluación en los campos más importantes tales como la velocidad, consistencia, conocimientos mecánicos y superación de problemas en pista.\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.57538;margin-top:0pt;margin-bottom:20pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:13pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">La versión número 93° de los Six Days, prueba considerada las Olimpiadas o Campeonato Mundial del Moto Enduro, que en 2007 se efectuó por primera vez en Chile (La Serena), es uno de los eventos más importantes del segundo semestre del año.\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:1.8599999999999999;margin-top:0pt;margin-bottom:15pt;background-color:#ffffff;\">\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height:2.57538;margin-top:0pt;margin-bottom:20pt;background-color:#ffffff;\">\u003Cspan style=\"font-size:12pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">En la historia, los representantes nacionales han tenido 16 participaciones oficiales en el ISDE, entre ellas la primera, en Tulsa 1994, con dos bronces para Carlo De Gavardo y Rodrigo Pérez.\u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size:13pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\"> Estaremos pendientes de los resultados de este año, por lo pronto, sólo resta desearles mucho éxito y fuerza a nuestros representantes.-\u003C/span>\u003C/p>\u003Cdiv>\u003Cspan style=\"font-size:13pt;font-family:Arial;color:#222222;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;\">\u003Cbr>\u003C/span>\u003C/div>","HtmlWidget",{"author":351,"col-layout":427,"cols":428,"keywords":351,"preview-image":429,"preview-text":430},"col1-layout","1","/Content/uploads/1/Blog/isde2.png","Conoce al equipo chileno y los detalles del mundial de Enduro Six Days 2018 (ISDE) que se disputarán en nuestro país, específicamente entre Viña del Mar, Limache y Puchuncaví en noviembre de este año.",{"totalCount":24,"entries":432},[433,439,445,451,457],{"id":334,"title":335,"createDate":336,"modifiedDate":337,"domainId":9,"keywords":338,"isFeatured":4,"previewImage":339,"youtubeVideo":340,"metaDescription":341,"friendlyUrl":342,"content":343,"createUser":434,"mainCategory":435,"categories":436,"webSiteId":357,"visibility":358,"version":43,"type":31,"subtype":121,"isEnabled":358,"previewText":359},{"id":345,"username":346},{"id":348,"name":349,"title":350,"description":351,"friendlyUrl":352},[437,438],{"id":351,"name":355,"title":350},{"id":348,"name":349,"title":350,"friendlyUrl":352},{"id":361,"title":362,"createDate":363,"modifiedDate":364,"domainId":9,"keywords":365,"isFeatured":4,"previewImage":366,"youtubeVideo":367,"metaDescription":368,"friendlyUrl":369,"content":370,"createUser":440,"mainCategory":441,"categories":442,"webSiteId":357,"visibility":358,"version":58,"type":31,"subtype":121,"isEnabled":358,"previewText":379},{"id":345,"username":346},{"id":373,"name":374,"title":350,"friendlyUrl":375},[443,444],{"id":351,"name":355,"title":350},{"id":373,"name":374,"title":350,"friendlyUrl":375},{"id":381,"title":382,"createDate":383,"modifiedDate":384,"domainId":9,"keywords":385,"isFeatured":4,"previewImage":386,"youtubeVideo":387,"metaDescription":388,"friendlyUrl":389,"content":390,"createUser":446,"mainCategory":447,"categories":448,"webSiteId":357,"visibility":358,"version":39,"type":31,"subtype":121,"isEnabled":358,"previewText":388},{"id":345,"username":346},{"id":393,"name":394,"title":350,"friendlyUrl":395},[449,450],{"id":351,"name":355,"title":350},{"id":393,"name":394,"title":350,"friendlyUrl":395},{"id":400,"title":401,"createDate":402,"modifiedDate":403,"domainId":9,"keywords":404,"isFeatured":4,"previewImage":405,"youtubeVideo":406,"metaDescription":407,"friendlyUrl":408,"content":409,"createUser":452,"mainCategory":453,"categories":454,"webSiteId":357,"visibility":358,"version":114,"type":31,"subtype":121,"isEnabled":358,"previewText":407},{"id":345,"username":346},{"id":373,"name":374,"title":350,"friendlyUrl":375},[455,456],{"id":351,"name":355,"title":350},{"id":373,"name":374,"title":350,"friendlyUrl":375},{"id":458,"title":459,"createDate":460,"modifiedDate":461,"domainId":9,"keywords":462,"isFeatured":4,"previewImage":463,"youtubeVideo":464,"metaDescription":465,"friendlyUrl":466,"content":467,"createUser":468,"mainCategory":469,"categories":470,"webSiteId":357,"visibility":358,"version":114,"type":31,"subtype":121,"isEnabled":358,"previewText":473},123306,"La montaña no perdona: una historia sobre dos ruedas en Colombia","2026-03-23T12:28:47.000Z","2026-03-23T12:44:48.000Z","holguin ride, bogotá colombia, ruta la calera choachí, cfmoto 450mt, rutas en moto colombia, cerros orientales bogotá, aventura en moto bogotá, carretera la calera, ruta alterna choachí, off road colombia, motos aventura colombia, riding en montaña colombia, viajes en moto colombia, paisajes colombia moto, rutas cerca de bogotá, motociclismo colombia, cfmoto chile colombia, trail riding colombia, curvas bogotá moto, salida en moto bogotá","/Content/uploads/1/_data/b/b4/bb43f87e91824949acc773d3bcc7f0fc.jpg","https://youtu.be/CN0u4eNrleg?si=d_XWJaCXeu61j0wP","Descubre junto a Holguin Ride una de las rutas más desafiantes y auténticas cerca de Bogotá, Colombia: la alterna entre La Calera y Choachí. A bordo de la CFMOTO 450MT, este recorrido revela la esencia de la montaña con curvas técnicas, tramos de ripio, niebla cambiante y paisajes que obligan a bajar el ritmo. Un viaje donde la técnica, la concentración y la conexión con el entorno se vuelven protagonistas, demostrando que la verdadera aventura no está en la distancia, sino en la intensidad del camino y en cómo decides vivirlo desde el primer kilómetro.","/moto-blog/la-montana-no-perdona-una-historia-sobre-dos-ruedas-en-colombia","Holguin Ride no sale a rodar para escapar. Sale a recordar por qué empezó. Y en Bogotá, esa respuesta no está en la ciudad, sino en lo que la rodea. Porque aquí, la aventura no se mide en distancia, se mide en desnivel.\n\nLa mañana comienza fría, como siempre a más de 2.600 metros de altura. El tráfico intenta imponer su ritmo, pero Holguin Ride ya tomó una decisión: no quedarse. En cuestión de minutos deja atrás el ruido, apunta hacia los cerros orientales y comienza a subir. No hay transición suave. Bogotá desaparece rápido, como si nunca hubiera estado ahí.\n\nLa ruta elegida no es la clásica. Es la alterna entre La Calera y Choachí. Un camino que no está hecho para distraídos ni para quienes buscan comodidad. Aquí el asfalto se rompe, la humedad aparece sin aviso y la montaña impone sus reglas. Hay piedra suelta, curvas que no se anuncian y tramos donde el error no es una opción.\n\nY es ahí donde todo cobra sentido.\n\nSobre la CFMOTO 450MT, Holguin Ride no solo avanza, interpreta. La moto responde con equilibrio, absorbe lo irregular, mantiene la tracción donde otras dudarían. No es una máquina para lucirse en vitrinas, es una herramienta para entender el terreno. Cada reacción es predecible, cada respuesta tiene lógica. Y en la montaña, eso vale más que la potencia.\n\nEl ascenso cambia el paisaje. El gris se transforma en verde. El aire se vuelve más denso, más húmedo, más real. La neblina aparece como un velo que cubre el camino y obliga a bajar el ritmo. No es una limitación, es una invitación. Aquí no se corre. Aquí se siente.\n\nHolguin Ride lo sabe. Ajusta la postura, suelta tensión, deja que la moto fluya. No hay prisa por llegar porque el destino no es el punto final. Es el trayecto. Es esa curva que obligó a frenar más de lo esperado. Es ese tramo de ripio que exigió precisión. Es ese momento en que la visibilidad se reduce y solo queda confiar en la lectura del camino.\n\nEn la montaña colombiana, la confianza no reemplaza la técnica. Se construyen juntas.\n\nA mitad de ruta, el silencio se vuelve protagonista. No hay bocinas, no hay motores ajenos, no hay interrupciones. Solo el sonido constante del motor y el viento golpeando el casco. Es ahí donde la experiencia cambia. Donde deja de ser contenido y se convierte en algo más personal.\n\nPorque aunque la cámara registre cada momento, hay sensaciones que no se editan.\n\nEl descenso hacia Choachí abre el paisaje. Valles profundos, verdes intensos, abismos cubiertos de vegetación. La ruta deja de ser cerrada y comienza a respirar. Pero no se vuelve más fácil. Solo cambia.\n\nHolguin Ride mantiene el ritmo. No acelera de más. No busca impresionar. Busca entender. Porque cada kilómetro recorrido no es solo avance, es aprendizaje acumulado.\n\nY en ese equilibrio entre control y libertad, la experiencia se completa.\n\nCuando finalmente llega, no hay celebración exagerada. No hay cierre dramático. Solo una pausa. Una mirada hacia atrás. Un reconocimiento silencioso de lo vivido.\n\nPorque en Colombia, y especialmente en Bogotá, la aventura no está en lugares lejanos ni en rutas imposibles. Está ahí, al alcance de cualquiera que decida salir.\n\nHolguin Ride no encontró una ruta. Encontró una razón.\n\nY mientras el motor se apaga y la montaña vuelve a quedarse en silencio, queda claro algo que ningún mapa puede explicar: las mejores rutas no son las más largas, son las que te obligan a estar presente.\n\nPorque cuando el camino deja de ser tránsito y se convierte en experiencia, ya no importa a dónde vas. Importa cómo lo viviste.",{"id":345,"username":346},{"id":373,"name":374,"title":350,"friendlyUrl":375},[471,472],{"id":351,"name":355,"title":350},{"id":373,"name":374,"title":350,"friendlyUrl":375},"Desde el corazón de Bogotá hacia la montaña, Holguin Ride recorre la exigente ruta alterna entre La Calera y Choachí a bordo de la CFMOTO 450MT. Un trayecto que mezcla asfalto irregular, tramos de ripio, curvas técnicas y niebla constante, donde cada kilómetro pone a prueba la habilidad y la conexión con la moto. Una experiencia real que demuestra que la verdadera aventura no está lejos, sino justo donde la ciudad termina.",{"products":475},[]]