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Porque lo vivido en el camino no se mide\n  en kilómetros, se mide en todo lo que exigió para llegar.\n\n\n\n  Esta travesía no es solo un viaje por el Himalaya.\n  Es el fin de una era… y el comienzo de otra.\n\n\n\n  \n    Y si esta historia despertó algo en ti, hay una oportunidad real de vivirla.\n    Motomundi te invita a ser parte de esta expedición organizada por\n    Motokidult, una experiencia diseñada para riders que buscan ir más allá\n    de lo convencional, enfrentando altura, terreno extremo y rutas que aún están\n    escribiéndose.\n  \n  \n    Del 27 de junio al 9 de julio, no se trata solo de viajar. Se trata de cruzar\n    un límite, de vivir la montaña en su estado más puro y de formar parte de una aventura\n    que no se repite.\n  \n  Porque algunas rutas se recorren.Y otras… te transforman.\n\n",{"id":345,"username":346},{"id":393,"name":394,"title":350,"friendlyUrl":395},"OIMeL6M0fh","Noticias","/moto-blog/noticias/",[397,398],{"id":351,"name":355,"title":350},{"id":393,"name":394,"title":350,"friendlyUrl":395},{"id":400,"title":401,"createDate":402,"modifiedDate":403,"domainId":9,"keywords":404,"isFeatured":4,"previewImage":405,"youtubeVideo":406,"metaDescription":407,"friendlyUrl":408,"content":409,"createUser":410,"mainCategory":411,"categories":412,"webSiteId":357,"visibility":358,"version":114,"type":31,"subtype":121,"isEnabled":358,"previewText":407},123308,"Una historia que no empieza con potencia, sino con sentido","2026-03-23T13:25:34.000Z","2026-03-23T13:50:51.000Z","anonimoto, moto automática, transmisión automática moto, moto práctica, moto urbana chile, motocicleta cómoda, moto para ciudad, moto versátil, moto fácil de manejar, innovación en motos, moto sin embrague, experiencia de manejo moto, moto para el día a día, tecnología en motocicletas, moto eficiente, moto cómoda para viajar, review moto, moto funcional, movilidad urbana moto, motocicletas modernas","/Content/uploads/1/_data/6/34/634102dace894405b81581fc8489addf.jpg","https://youtu.be/AfB51cLhLoE?si=cX0DrutYef1BaW5J","No fue amor a primera vista, pero bastaron algunos kilómetros para que todo empezara a tener sentido. Una moto que no busca impresionar con cifras ni diseño extremo, sino ofrecer algo más valioso: comodidad, practicidad y una experiencia de manejo simple, fluida y pensada para el día a día.","/moto-blog/una-historia-que-no-empieza-con-potencia-sino-con-sentido","Anonimoto no siempre persigue la moto que más ruido hace. A veces busca la que mejor encaja. La que no necesita exagerar para demostrar lo que vale. Y en ese equilibrio silencioso fue donde encontró algo distinto.\n\nNo fue amor a primera vista. No hubo impacto inmediato ni cifras que impresionaran en papel. Fue más bien una sensación que apareció con los kilómetros. Una moto que no intentaba destacar, pero que poco a poco empezaba a tener sentido en cada detalle: en cómo se movía, en cómo respondía, en cómo simplificaba lo que antes parecía parte obligatoria del ritual de manejar.\n\nLo primero que rompió el esquema fue lo inesperado. Donde normalmente está el estanque, había espacio. Un espacio útil, real, pensado para el día a día. Guardar un casco, dejar objetos sin depender de accesorios externos, moverse sin cargar peso en la espalda. Un cambio simple en apariencia, pero profundo en la experiencia.\n\nLuego vino la segunda sorpresa.\n\nAnonimoto arrancó como lo ha hecho siempre: mano izquierda lista, pie preparado. Pero no había nada que accionar. Ni embrague, ni cambios. Solo avanzar. La transmisión automática hacía su trabajo sin pedir permiso, eliminando movimientos que durante años fueron parte natural de manejar una moto.\n\nAl principio se siente extraño. El cuerpo busca lo que ya no existe. Pero después de unos minutos, todo cambia. La conducción se vuelve fluida, limpia, casi intuitiva. En ciudad, donde el tráfico dicta el ritmo, esa simplicidad se transforma en ventaja: menos esfuerzo, más control, más foco en el entorno.\n\nY sin embargo, no todo está automatizado.\n\nCuando quiere intervenir, puede hacerlo. Controlar los cambios desde el manillar, decidir el momento, volver a conectar con esa sensación más tradicional. Es un equilibrio curioso entre tecnología y control humano. Entre dejarse llevar y tomar decisiones.\n\nEn carretera, la experiencia se completa. El motor no sorprende por explosividad, sino por consistencia. Entrega progresiva, respuesta predecible, una estabilidad que transmite confianza. No es una moto que empuje a los límites, es una que invita a recorrerlos con calma.\n\nLa postura acompaña. Natural, cómoda, pensada para durar. No castiga, no exige. Permite avanzar sin desgaste, sin tensión innecesaria. Es una moto que entiende que no todos los trayectos son cortos ni todas las rutas son planificadas.\n\nY ahí es donde Anonimoto lo termina de entender.\n\nNo está frente a una moto que busca destacar en una categoría específica. No es la más deportiva, ni la más aventurera, ni la más urbana. Es algo más difícil de definir: una moto que funciona.\n\nPara ir a trabajar sin complicaciones.\nPara moverse por la ciudad sin esfuerzo.\nPara salir a carretera cuando aparece la oportunidad.\nPara vivir la moto sin tener que adaptarse a ella.\n\nPorque al final, no todas las motos están hechas para impresionar.\n\nAlgunas están hechas para quedarse. Y esas, son las que realmente importan.",{"id":345,"username":346},{"id":373,"name":374,"title":350,"friendlyUrl":375},[413,414],{"id":351,"name":355,"title":350},{"id":373,"name":374,"title":350,"friendlyUrl":375},{"id":416,"name":417,"createDate":418,"widgets":419,"configuration":427,"template":350},11613,"\"MISIÓN ATAGONIA\" ENTREVISTA AL PROTAGONISTA; JAVIER VALENZUELA","2018-06-28T18:30:54.000Z",[420],{"id":421,"name":422,"configuration":423,"component":426,"template":350},11895,"Html",{"title":424,"contenido":425},"\"MISIÓN ATAGONIA\", ENTREVISTA A JAVIER VALENZUELA, PROTAGONISTA","\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Entrevistamos al protagonista, quien nos contó un poco más de los detalles de su aventura que en total duró 42 días y 9800 kilómetros recorridos.\nEsta vez, conversando acerca de parte del recorrido que hizo entre San Pedro de Atacama hasta Futaleufú.\n\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>Javier Valenzuela, su antes y después de \u003C/b>\u003Ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=a1oY157pCe4&amp;index=18&amp;list=PLOcuG_oSgYi4EjS1JDPjhyB-CfCMM71MN\">\u003Cb>Misión Atogonia.\u003C/b>\u003C/a>\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Recordemos que Javier, ya era conocido por su proyecto “Ida y vuelta en moto” donde recorrió 17 países de todo América (desde Alaska a Tierra del Fuego), narrando parte de sus aventuras, compartiendo su viaje y experiencias; algo que sería la antesala para conducir \u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>\u003Cfont color=\"#333333\">\u003Ca href=\"https://www.youtube.com/channel/UClkc3m-0-ZFIqf1gBymlcUA\">Motomundi TV.\u003C/a>\u003C/font>\u003C/b>\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Miércoles 27 junio, 15:31 hrs.\n\n\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>¿Por qué Misión Atagonia?, ¿Cómo surge el proyecto y el recorrido? \u003C/b>\"\u003C/span>\u003Ci>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Misión Atagonia (el nombre) surgió de la nomenclatura de la región de Atacama y Patagonia, un nombre original, que salía de lo común y que definía el contenido, entre Atacama y Patagonia. \u003C/span>\u003C/i>\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">Este recorrido surge de la emergencia, porque el proyecto original iba a incluir más países, pero debido a la reducción del tiempo, decidimos hacer este tramo entre Atacama y Patagonia, considerando también Argentina\".\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-style: italic; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cimg src=\"https://lh6.googleusercontent.com/SakEJ7LAqlGGFw-Q68OaOb1mpiJhee4YjCW2Bi2zsgKlT5Dhsra6ygjFAZYQmvD7R8jc28vxiR1a5EMxKnLwrHFz35iqeqP7mKDH4uVy1UmGzDAgPmHpTVGvhiCDFKQcdpQo0k9R\" width=\"602\" height=\"417\" style=\"border: none; transform: rotate(0rad);\"> (Lagunas Baltinache, San Pedro de Atacama)\n\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Ci>\"Fue muy buena esta opción, ya que pude conocer San Pedro de Atacama, uno de los lugares de Chile más visitados a nivel nacional e internacional. También conocer en Argentina lugares muy bellos que no conocía, pero sin duda que llegar a la Patagonia, la carretera Austral, -como buen sureño-, fue lo mejor del recorrido\".\u003C/i>\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-style: italic; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cimg src=\"https://lh3.googleusercontent.com/jTV0bI_DfcU4rE4hFuskX7VP9uWC0Q_-nRv7TAZ9yvWb9Z3cpRuBOHwIhNTrEJ3oZ8VZA2F_BMCcdfwq8egSyEehbBHW7qsvnI5iTRb451aGWucntKmgcetUHYcoDBcp2vMoZGYc\" width=\"602\" height=\"411\" style=\"border: none; transform: rotate(0rad);\"> (Villa O´Higgins, Fin de la Carretera Austral)\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>\n¿Qué fue lo mejor de esta Misión Atagonia? \u003C/b>\"\u003C/span>\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">Lo mejor fue conocer gente nueva, haber compartido experiencia con las personas en la ruta y en los lugares donde pasaba. Prácticamente eso, conocer y compartir con más personas, viajeros, mochileros, otros motoviajeros y por supuesto los anfitriones de cada lugar\".\n\u003C/i>\u003Cimg src=\"https://lh6.googleusercontent.com/KtZLfQAqx4AZ0NopSSURArnl9S3obVvqR8xz_KcSSetIutQ5xn9gc3CC4t0OXBf4Zev4adWrdIUYWSiln7bsTb4LZovsjS_b8Hro6WKQHhO96TuKXmPz_oQ76jHhJQkgNUq5jh6I\" width=\"602\" height=\"399\" style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; font-style: italic; white-space: pre-wrap; border: none; transform: rotate(0rad);\">\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-style: italic; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\n\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>Cuéntanos algo sobre el antes y después de esta experiencia. \u003C/b>\"\u003C/span>\u003Ci>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Antes del viaje, nos basamos sólo en la expectativa; la verdad que era algo un tanto incierto. Para mi, era la primera vez que iba a documentar el viaje de manera total, para ser editado y finalmente presentarse como una serie. Con mi viaje anterior “Ida y vuelta en moto” por América (Alaska - Tierra del Fuego). Igual realizaba documentaciones, pero era todo informal, sin tener una constancia como la que tuve que tener para relatar Misión Atagonia, donde se involucra a una gran empresa como es Motomundi, entonces para mi era un doble desafío y un incierto, surgían preguntas de ¿cómo iba a grabar todo solo?, ¿qué grabar?, ¿qué no grabar?, ¿cuáles son las experiencias que había que destacar y cuáles no? y para Motomundi también era una gran apuesta, que iba a pensar la gente, si iba haber audiencia o no. \u003C/span>\u003C/i>\u003Ci>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Al regreso, una vez lanzado el primer capítulo, se comprobó el éxito; la gente se enganchó y hasta el día de hoy hay capítulos en desarrollo, la gente comenta mucho, participa, están muy agradecidos de este tipo de contenido por parte del canal, se entretiene. También me han llegado mensajes que el programa ha servido para unir a la familia, el día domingo se juntan a ver el capítulo, en general ha tenido muy buena aceptación\".\u003C/span>\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Ci>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\n\u003C/span>\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>Resumen en una palabra para el “antes” y el “después” de \u003Ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=a1oY157pCe4&amp;index=18&amp;list=PLOcuG_oSgYi4EjS1JDPjhyB-CfCMM71MN\">Misión Atagonia\u003C/a>.\n\u003C/b>\u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Ci>\u003Cbr>\u003C/i>\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Ci>ANTES: \"Incertidumbre\"\u003C/i>\u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-style: italic; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cbr class=\"kix-line-break\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-style: italic; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cimg src=\"https://lh4.googleusercontent.com/txM0oVNJx722-KAP_1ayWx3rvCi8OkZ0iB5vL6TNT1wE9Y_Z1UY5DSyGMffYF10o43Xc4wD3XcTJOBiZFiKiBlTQ6o7mRusZS2kvAHZrUxw_d6mFpGGhNvg0YEIqM2cvC-nFoi4U\" width=\"602\" height=\"443\" style=\"border: none; transform: rotate(0rad);\">\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-style: italic; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cbr class=\"kix-line-break\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Ci>DESPUÉS: \"Éxito\"\u003C/i>\u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-style: italic; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cbr class=\"kix-line-break\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-style: italic; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cimg src=\"https://lh6.googleusercontent.com/IDbAUAM7DkjaCbRkPmgo5KvbKT2hUYdfVQI6EBYiihjqg1hMOa_Ek7Up7vUQ4zg51pzIVWzhVZRUU1slrlrWKvsx4Ir_Pipw1mJIS1-cIextLSJ9diZowJQ4qC-0P1x5x5YKat6M\" width=\"602\" height=\"416\" style=\"border: none; transform: rotate(0rad);\">\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cb style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; font-style: italic; white-space: pre-wrap;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\nUna \u003C/span>\u003Cfont color=\"#434343\" face=\"Arial\">\u003Cspan style=\"font-size: 14.6667px;\">sola\u003C/span>\u003C/font>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\"> palabra para resumir esta travesía, ¿y por qué? \u003C/span>\u003C/b>\u003Cspan style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">Extremo. \"\u003C/span>\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">Yo creo que extremo es una buena palabra, porque fue extremo para mí, ya que tenía que manejar largas distancias, muchos kilómetros en poco tiempo, tenía que andar algo apurado porque el tiempo estaba limitado. S\u003C/i>\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">in embargo disfruté cada kilómetro arriba de la moto, me maravillé con los paisajes y experiencias que se ven en la ruta. Pero\u003C/i>\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\"> había que recopilar información, detenerse a ordenar material cada noche si es que era posible, por lo mismo editar en el viaje, era algo poco probable y para mi todo esto se resume en una travesía extrema\".\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Ci>\n\u003C/i>\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>A propósito del viaje, ¿Cuál fue la mejor ciudad, la mejor estadía, donde te trataron mejor, con cuál te quedas? \u003C/b>\"\u003C/span>\u003Ci>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Sin duda que fue San Pedro de Atacama, primeramente porque no lo conocía, y recorrí los alrededores gracias a una empresa joven llamada \u003Cb>\u003Ca href=\"http://www.onsafariatacama.com/\">ON SAFARI ATACAMA\u003C/a>\u003C/b> que me recibieron muy bien, estuve cuatro días. \u003C/span>\u003C/i>\u003Ci>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">Ellos realizan tour guiados en moto, en cuatriciclos, caminatas también. Mi estadía ahí, fue enriquecedora, los chicos ahí me mostraron todo, qué mejor que recorrer todo San Pedro, muy bien acogido y de la mano de los expertos\".\u003C/span>\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-style: italic; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cimg src=\"https://lh5.googleusercontent.com/zYmkMjBMJLKvegm5M4f375VOq4Zlzjn1LSKLBa95rWX0nfns2dSE8oX5UwwwTfjLD_suty0P4cwnwfvjCju9Oomz-IzmsSK8y1Uu4ODDqu-5OtZpLqKqTzlUJJmcs4aRpeRwYNsN\" width=\"602\" height=\"428\" style=\"border: none; transform: rotate(0rad);\"> (Volcán Licancabur, San Pedro de Atacama)\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>¿La mayor sorpresa y experiencia del viaje? \u003C/b>\"\u003C/span>\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">Hablando de paisajes; fue el Cañon del Atuel en Argentina, quedé muy sorprendido, es muy bello\".\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-style: italic; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cimg src=\"https://lh6.googleusercontent.com/3t8-q6mYzwppZTcRO4DSO67OWifu_SRgqa3hBB3qMTa_Tz6Hqx-PmSqYrXS9AEocjboO3z7IX-UljefFzf5SP39Iui9h48hDvMDmj50FZdJ3ZI2LV5d0iC3ubaWnxiWI_TpnNMWB\" width=\"602\" height=\"432\" style=\"border: none; transform: rotate(0rad);\">(Cañon del Atuel, Provincia de Mendoza)\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">\"Hablando de experiencia; fue dormir una noche en el suelo, en Chaitén junto a un grupo de otros motoviajeros, que tuvimos que pasar la noche a la intemperie, ya que sorpresivamente el horario del ferry cambió, además los horarios de salida eran muy escasos, en efecto, no alcanzamos a tomarlo y por la hora que era, no tuvimos más alternativa\".\n\n\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cb style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">¿Cómo lo haces con el financiamiento para tus viajes? \u003C/b>\u003Cspan style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">\"\u003C/span>\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">Bueno, este último viaje surgió a medias entre Ida y vuelta en moto con Motomundi, así es que todo fue “miti-mota”. \u003C/i>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Ci>Pero anteriormente, anduve solo y cuando no tienes patrocinio, existen algunas maneras de conseguir cosas, por ejemplo vendiendo merchandising, productos, pulseras, los stickers \u003C/i>\u003C/span>\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">de tu marca, tal como lo hice yo anteriormente. También existe un tipo de canje, pero para eso necesitas tener audiencia, ser conocido, tener un canal y seguidores. Todo se debe contactar con anticipación y aprovechar de cada lugar que visitas para promocionar los lugares, atractivos, hoteles, lugares para comer, etc., de esta manera puedes ir recorriendo y canjeando estos productos a cambio de publicidad\".\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Ci>\n\u003C/i>\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>Ganadas/ perdidas \u003C/b>\"\u003C/span>\u003Ci>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">La ganada más importante: \u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=a1oY157pCe4&amp;index=18&amp;list=PLOcuG_oSgYi4EjS1JDPjhyB-CfCMM71MN\">\u003Cb>SACAR LA PRIMERA SERIE DE VIAJES EN MOTO\u003C/b>\u003C/a>\u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=a1oY157pCe4&amp;index=18&amp;list=PLOcuG_oSgYi4EjS1JDPjhyB-CfCMM71MN\">\u003Cb> \u003C/b>\u003C/a>en Youtube de un chileno. Somos Motomundi la primera empresa, dedicada al retail de motociclismo y que tiene su propio canal dedicado a los viajes en moto\".\u003C/span>\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">\u003Ci>\n\u003C/i>Perdidas: \"\u003C/span>\u003Ci>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">S\u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">acrificar el tiempo. No hay tiempo el fin de semana, no hay tiempo para juntas, para salir, no hay mucho tiempo para la familia en muchos casos, es dedicarse a sacar esta serie al 100%, no hay más opciones\".\u003C/span>\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Ci>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\n\u003C/span>\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>La mayor enseñanza. \u003C/b>\"\u003C/span>\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">Hay que viajar con una moto con mayor autonomía de combustible, sin duda. \u003C/i>\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">Quedé en panne, o podría haber quedado muchas veces más varado, si no hubiera llevado un bidón extra de gasolina. Partí super bien con un bidón de 5 lts pero se rompió, no alcancé ni a ocuparlo, por un error de instalación, ahí también aprendí que hay que poner más cuidado al instalarlo en la motocicleta. Tuve que llevar uno más pequeño, lo llevaba con gasolina, pero tuve que hacer varias paradas, sobre todo en el lado de Argentina donde es más escaso. Quedé una vez sin combustible en la moto y en el bidón. Me tocó esperar ayuda de alguna persona. Como todo en la vida, la suerte está del lado del viajero y una persona se detuvo ayudarme y me convidó combustible\".\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-style: italic; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cimg src=\"https://lh6.googleusercontent.com/Fk3j8pFJvd4wsm3xFzqc1dEphpyIscFYqNHzqFMgUeAQmuvVTSDg1BvdlMFNrxwSIxni880tBJtD86yzPIufac0w36GRUVduI8xWKKbcEGnjIF_1iLkl4qFkmxot-bUp0KXFOSEf\" width=\"602\" height=\"397\" style=\"border: none; transform: rotate(0rad);\">\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>\nA propósito de la serie, ¿Cómo ha sido la relación y aceptación de la audiencia? \u003C/b>\"\u003C/span>\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">La relación ha sido súper buena, ha tenido muy buena recepción por parte de la gente, recordar que el canal motomundi tv surgió primeramente para hacer review de productos, con un público objetivo, que son los clientes de la tienda, después fue derivando a tener más canales como el de los paseos, review de las motocicletas y también review de los viajes, como fue con Misión Atagonia\".\n\u003C/i>\u003Cimg src=\"https://lh3.googleusercontent.com/7_KXStRGta0CLDUWsZSCrf6HMKEQ_Ar8RlDQflqidkHXn70Fa8YhWWp8vNc9vjTz6b60vrGaBe2chPXdM_2_HVAk6UIF4m2NFJQs2eSQVQb-DZt764BQRU5lEtJlFZi8nmo8JmUT\" width=\"602\" height=\"431\" style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; font-style: italic; white-space: pre-wrap; border: none; transform: rotate(0rad);\">\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline;\">\u003Ci>\u003Cfont color=\"#434343\" face=\"Arial\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">\"La recepción fue súper buena; tener otro tipo de material es algo que la gente agradece, no todo es venta y nosotros como Motomundi entregamos también eso; experiencia, \u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;\">ponernos\u003C/span>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\"> a disposición material audiovisual que no tiene costo para los consumidores, un material muy lindo que puede motivar a otras personas a viajar\".\n\n\u003C/span>\u003C/font>\u003C/i>\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>¿Qué se viene en el próximo capítulo? \u003C/b>\u003Ci>\"E\u003C/i>\u003C/span>\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">n el próximo capítulo, seguimos por carretera Austral, llegando a visitar las Catedrales de Mármol, en Puerto Tranquilo y kilómetros más al sur hasta Caleta Tortel\".\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial; color: rgb(67, 67, 67); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\">\u003Cimg src=\"https://lh5.googleusercontent.com/AWhU3r2GnfxNRqJHThpwC31879G7yYH9NOKe4HU09u-lQQ8R7FsEdblLSeR7zgIbSdhSNO40vmz06LHKJ2qz68OERZ352HRyaY0X99dXwbM3yUFOhzAoOrY7V2HL4gpvMFweczz0\" width=\"602\" height=\"452\" style=\"border: none; transform: rotate(0rad);\"> (Lago General Carrera, Región de Aysén)\u003C/span>\u003C/p>\u003Cp>\u003Cbr>\u003Cspan style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>Invitación al público. \u003C/b>\"\u003C/span>\u003Ci style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">La invitación es para los fanáticos y fanáticas tanto de las motos como de los viajes, a que vean la serie; es de contenido familiar, apto para todo público. Donde se relata un viaje muy atractivo, donde se enseña, se dan tips, para los que le gusta viajar, para los que gustan de los viajes en motocicleta, mucha información, se entregan consejos. También hay un marco cultural, se muestra cada ciudad, los habitantes, historias, se muestra la cultura de la zona. Es un programa transversal que le puede gustar a cualquier persona, tenga o no tenga moto\".\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: rgb(67, 67, 67); font-family: Arial; font-size: 11pt; white-space: pre-wrap;\">\u003Cb>Agradecimientos: \u003C/b>\u003C/span>\u003Ci style=\"color: rgb(38, 50, 56); font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 13px;\">\u003Cspan id=\":2s.co\" class=\"tL8wMe EMoHub\" dir=\"ltr\" style=\"outline: none;\">\"Quisiera agradecer a las marcas que colaboraron con este viaje y que continuan apoyando la \"causa viajera\" de Ida y Vuelta en Moto\", partiendo por Motomundi. Gracias por confiar en este proyecto de viaje y por colaborar en el desarrollo de la serie. También a&nbsp;\u003C/span>Spidi, Givi, botas TCX, Agv, Repsol, Metzeler, Motobatt, Honda Colvin &amp; Colvin,&nbsp;por equiparme con sus productos, ideales para este tipo de travesías\".&nbsp;\u003C/i>\u003C/p>\u003Cdiv id=\":2o.co\" class=\"JL\" style=\"font-family: Roboto, sans-serif; position: relative; outline: none; color: rgb(38, 50, 56); font-size: 13px;\">\u003Cdiv id=\":2s.ma\" class=\"Mu SP\" data-tooltip=\"29 de junio de 2018, 9:23:30 UTC-4\" title=\"29 de junio de 2018, 9:23:30 UTC-4\" style=\"line-height: 16px; margin-bottom: 6px; margin-left: 9px; margin-right: 9px; transition: opacity 0.218s ease; opacity: 1; word-wrap: break-word; word-break: break-word; outline: none;\">\u003Ci>-\u003C/i>Concluye, Javier Valenzuela\u003Ci>.-\u003C/i>\u003C/div>\u003Cdiv id=\":2s.ma\" class=\"Mu SP\" data-tooltip=\"29 de junio de 2018, 9:23:30 UTC-4\" title=\"29 de junio de 2018, 9:23:30 UTC-4\" style=\"line-height: 16px; margin-bottom: 6px; margin-left: 9px; margin-right: 9px; transition: opacity 0.218s ease; 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A bordo de la CFMOTO 450MT, este recorrido revela la esencia de la montaña con curvas técnicas, tramos de ripio, niebla cambiante y paisajes que obligan a bajar el ritmo. Un viaje donde la técnica, la concentración y la conexión con el entorno se vuelven protagonistas, demostrando que la verdadera aventura no está en la distancia, sino en la intensidad del camino y en cómo decides vivirlo desde el primer kilómetro.","/moto-blog/la-montana-no-perdona-una-historia-sobre-dos-ruedas-en-colombia","Holguin Ride no sale a rodar para escapar. Sale a recordar por qué empezó. Y en Bogotá, esa respuesta no está en la ciudad, sino en lo que la rodea. Porque aquí, la aventura no se mide en distancia, se mide en desnivel.\n\nLa mañana comienza fría, como siempre a más de 2.600 metros de altura. El tráfico intenta imponer su ritmo, pero Holguin Ride ya tomó una decisión: no quedarse. En cuestión de minutos deja atrás el ruido, apunta hacia los cerros orientales y comienza a subir. No hay transición suave. Bogotá desaparece rápido, como si nunca hubiera estado ahí.\n\nLa ruta elegida no es la clásica. Es la alterna entre La Calera y Choachí. Un camino que no está hecho para distraídos ni para quienes buscan comodidad. Aquí el asfalto se rompe, la humedad aparece sin aviso y la montaña impone sus reglas. Hay piedra suelta, curvas que no se anuncian y tramos donde el error no es una opción.\n\nY es ahí donde todo cobra sentido.\n\nSobre la CFMOTO 450MT, Holguin Ride no solo avanza, interpreta. La moto responde con equilibrio, absorbe lo irregular, mantiene la tracción donde otras dudarían. No es una máquina para lucirse en vitrinas, es una herramienta para entender el terreno. Cada reacción es predecible, cada respuesta tiene lógica. Y en la montaña, eso vale más que la potencia.\n\nEl ascenso cambia el paisaje. El gris se transforma en verde. El aire se vuelve más denso, más húmedo, más real. La neblina aparece como un velo que cubre el camino y obliga a bajar el ritmo. No es una limitación, es una invitación. Aquí no se corre. Aquí se siente.\n\nHolguin Ride lo sabe. Ajusta la postura, suelta tensión, deja que la moto fluya. No hay prisa por llegar porque el destino no es el punto final. Es el trayecto. Es esa curva que obligó a frenar más de lo esperado. Es ese tramo de ripio que exigió precisión. Es ese momento en que la visibilidad se reduce y solo queda confiar en la lectura del camino.\n\nEn la montaña colombiana, la confianza no reemplaza la técnica. Se construyen juntas.\n\nA mitad de ruta, el silencio se vuelve protagonista. No hay bocinas, no hay motores ajenos, no hay interrupciones. Solo el sonido constante del motor y el viento golpeando el casco. Es ahí donde la experiencia cambia. 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