La nueva evolución de la bota todoterreno premium de SIDI es la Crossfire 2, que ofrece más capacidad de ajuste para acomodar pantorrillas más anchas y hebillas rediseñadas que son más fáciles de operar con una mano enguantada. El sistema de reemplazo de suela (SRS) es un diseño de suela atornillable que permite a un usuario intercambiar suelas desgastadas y configurar la bota para diferentes aplicaciones, como supermoto o enduro.

Sistema Dual Flex:

• La parte superior con bisagras, de doble posición y sin costuras, está hecha de plástico moldeado por inyección. Con el exclusivo sistema Dual Flex y las cuatro correas independientes flotantes, el Crossfire puede proporcionar a cada ciclista un ajuste personal sin importar la forma del cuerpo o el uso con rodilleras o no.

Sistema de pantorrilla ajustable:

• El exclusivo sistema patentado de pantorrilla ajustable de Sidi permite al jinete ajustar el diámetro de la bota Crossfire en la pantorrilla. Este sistema, junto con las correas superiores más largas, permite que la bota Crossfire se adapte a los jinetes con terneros más grandes mucho más fácil que el Crossfire anterior. El Crossfire puede acomodar jinetes con un diámetro de pantorrilla de hasta 22 pulgadas 14 pulgadas por encima de la parte inferior de su talón. La placa de plástico interior está hecha de dos materiales diferentes; una rígida para soportar la bota y una resistente al calor para proteger la pierna del jinete del calor de escape. Todos los componentes de este sistema son totalmente reemplazables y están disponibles en una amplia variedad de colores para la opción de personalizar la bota a su gusto.

Detalle del talón:

• En la parte posterior de la bota se muestran tres costillas extendidas para ayudar al ciclista a hacer cambios hacia arriba con el talón al comenzar una carrera. Tacón rígido, resistente a los golpes y con forma anatómica para una máxima protección.

Diseño sin botines:

• Las botas Sidi no incorporan botines interiores en su diseño, y por una buena razón. Los botines hacen que el diseño sea más grande y engorroso, que se agrega al grosor de la bota, lo que interfiere con los cambios, además de que los botines internos retienen el calor del cuerpo que afecta el rendimiento y la comodidad del ciclista.

Hebillas

• El sistema de hebilla de bloqueo de leva incorpora un sistema de retención de memoria de correa.
• ¡Ajusta las correas una vez y estarán en la misma posición para cada viaje después de eso! No más reajustes para cada viaje o medio día durante un viaje.

Dedo del pie:

• La punta del dedo del pie en las botas Crossfire y Charger están cubiertas con plástico para proteger el material base y las costuras contra la abrasión del cepillo, etc. Las protecciones de palanca de cambios y freno de plástico en la parte superior de cada área del pie.

Otras características:

• Forrado con malla de teflón y cambrelle.
• Parte superior en cuero y material de microfibra.
• Placa de la espinilla reemplazable
• Hebillas ajustables micro y reemplazables.
• Sistema Dual Flex
• Sistema de pantorrilla ajustable
• Insertos reemplazables de metatarso
• Defensor termoplástico en la zona de los dedos.
• Tacon anatomicamente formado
• Pierna de arranque ensamblada y reemplazable, no tiene puntadas
• Suela interior de nylon con soporte de arco desmontable
• Suela de goma SR