La legendaria línea Crossfire ha evolucionado de nuevo. Las botas SIDI Crossfire 3 SRS se han rediseñado por completo, con solo las aclamadas hebillas y correas SIDI con cierre de leva que se transportan desde las botas SRS Crossfire 2. La polaina interior tiene una circunferencia más grande que la del Crossfire 2, que se adapta a un rango aún más amplio de tamaños de pantorrillas y permite un sellado hermético alrededor de la parte inferior de la pierna del jinete, independientemente del sistema de refuerzo para la rodilla. La parte superior interior de la polaina presenta un panel de agarre de protección contra el calor de gamuza para un agarre máximo. El tobillo Dual Flex ha sido rediseñado para evitar el movimiento más allá de los límites anatómicos que pueden causar lesiones, sin restringir la destreza para el cambio y frenado normales. Las botas SIDI Crossfire 3 SRS son posiblemente las más duraderas, 

Sistema Dual Flex:

• El sistema Dual Flex utilizado en el SIDI Crossfire 3 SRS no solo limita la hiperflexión lateral, sino que también presenta paradas duras en el límite del rango de movimiento anatómicamente permitido que limita la hiperextensión de la articulación del tobillo. La capacidad de ajuste del exclusivo sistema Dual Flex con sus cuatro correas independientes flotantes permite que las botas Crossfire 3 SRS brinden a cada ciclista un ajuste personal sin importar la forma de su cuerpo o si se usan o no tirantes. 

Sistema de pantorrilla ajustable:

• El exclusivo sistema de doble placa de pantorrilla ajustable de Sidi permite al jinete ajustar el diámetro interior de las botas Crossfire en la pantorrilla. Este sistema, junto con las correas superiores más largas, permite que la bota Crossfire 3 SRS se ajuste a los jinetes con becerros más grandes mucho más fácilmente que incluso las botas Crossfire 2 anteriores. La placa interior está hecha de dos materiales diferentes; una rígida para soportar la bota y una resistente al calor para proteger la pierna del jinete del calor de escape. El nuevo escudo térmico interior está hecho de un material de alto agarre.

Diseño sin botines:

• Las botas Sidi no incorporan botines interiores en su diseño, y por una buena razón. Los botines hacen que el diseño sea más grande y engorroso, se agrega al grosor de la bota, lo que interfiere con los cambios. Además, los botines internos retienen el calor del cuerpo que afecta el rendimiento y la comodidad del ciclista.

Hebillas

• El sistema de hebilla Cam-Lock incorpora un sistema de retención de memoria de correa.
• Ajuste las correas una vez y estarán en la misma posición para cada viaje después de eso. No más reajustes para cada viaje o medio día durante un viaje.

Dedo del pie:

• La punta del dedo del pie en el Crossfire está cubierta con plástico para proteger el material de la base y las costuras contra la abrasión del cepillo, etc. Las protecciones de palanca de cambio y freno de plástico en la parte superior de cada área del pie.

Ajuste mejorado:

• El bote Sole tiene un diseño más ahuecado y más grueso, de modo que el pie del jinete descansa más profundamente en el sistema de suela
• Soporte de arco extraíble

Otras características:

• Nuevo sistema de giro de tobillo diseñado para tener un límite estricto de hiperextensión pie / tobillo
• El nuevo bote único tiene un diseño más ahuecado y más grueso para que el pie del jinete se apoye más en el sistema de suela.
• La nueva suela de goma antideslizante Dovetail SR cubre el área del arco de la suela y se puede reemplazar con herramientas manuales
• Las áreas del dedo del pie y del talón en la suela Dovetail SR son ahora una parte permanente
• Laminado en material base tecnomicro en todas las áreas.
• Diseño delgado y fresco sin botines
• El sistema de placa de pantorrillas cuenta con un doble ajuste interno que se expande para adaptarse al sistema de rodillera o rodillera más grande
• Plantilla de nylon
• Pantalla de calor interior hecha de material de alta adherencia
• Soporte de arco extraíble
• Área del dedo del pie cubierta de plástico protector.
• El nuevo talón rígido, resistente a los golpes y de forma anatómica mantiene firme el pie del ciclista y, por lo tanto, resiste las torsiones y ofrece una protección adicional
• Sistema de hebilla de bloqueo de leva micro ajustable, elegante y reemplazable con correas de nylon con retención de memoria
• Todas las hebillas se mueven independientemente una de la otra y tienen un solo punto fijo (mediante un tornillo) que permite un cierre fácil y las hebillas pueden adaptarse a la posición del ciclista mientras giran sobre el tornillo de montaje a medida que el ciclista cambia de posición en la bicicleta.
• Los protectores de hebilla inferiores ayudan a proteger contra la apertura debido a un impacto
• El sistema completo de la correa central se puede reemplazar fácilmente y está disponible en dos tamaños
• Forrado con Cambrelle anti-abrasión en la zona de los pies para mayor comodidad, la parte superior está forrada con una malla de teflón que evita la absorción completa del agua y el sudor. Estos materiales no retendrán agua ni sudor en el interior de la bota. La bota se secará rápidamente y el tratamiento también evitará la aparición de moho.
• Todas las partes atornilladas son reemplazables
• Placa de la espinilla reemplazable
• Malleolus - protector de plástico externo con relleno ergonómico de espuma de célula cerrada internamente para mejorar la protección de esos pequeños y delicados huesos del pie
• La innovadora parte superior del sistema Dual Flex ofrece el mejor ajuste de la industria, especialmente con rodilleras
• Protector de nylon reemplazable para patas de arranque / pie en el área interior de ambas botas
• La pata de arranque está completamente ensamblada con tornillos, no tiene puntos y es completamente reemplazable