GP-2 Daytona

MOTOR 

190CC 

TIPO DE MOTOR: 

Daytona horizontal monocilíndrico, Refrigeración por aire de 4 tiempos 

ACCIONAMIENTO DE VÁLVULA: 

Árbol de levas simple, SOHC 4 válvulas 

COMBUSTIBLE: 

Gasolina sin plomo (95 RON min) 

DIÁMETRO Y CARRERA: 

62 mm x 62 mm 

DESPLAZAMIENTO: 

187,18 cc 

SISTEMA DE COMBUSTIBLE: 

Carburador Keihin PE28 - Dell'Orto PHBH 28 - filtro de aire de carreras 

ENCENDIDO: 

Electrónico, bujía externa y bobina 

ARRANQUE: 

Arranque a patada con sistema de descompresión 

SISTEMA DE ESCAPE: 

Tubo de escape en acero inoxidable. Debajo de la silla de montar silenciador simple Arrow en titanio, listo para casquillo de reducción de ruido 

LUBRICACIÓN: 

Sistema de lubricación por cárter húmedo, cantidad de aceite: 1 litro 

TRANSMISIÓN: 

4 velocidades N-1-2-3-4 

EMBRAGUE: 

Embrague húmedo de 6 placas 

TRANSMISIÓN: 

Cadena Regina serie oro - relación de transmisión 36/17 (2,117) 

MARCO:

Estructura enrejada de acero tubolar