Suzuki amplía su gama 125, Voge alista su Big-Trail y lanzamos YCF

Día lunes comienza la semana y nos vamos con las noticias del mundo de las motos aquí en MMNews. Te voy a contar de nuevas motos de baja cilindrada que lanzó Suzuki en el salón de Alemania, básicamente en el salón de Colonia. Te voy a contar también del avistamiento de la nueva VOGE, que podría convertirse en el nuevo buque insignia de la marca. Y además, te vamos a mostrar en exclusiva las imágenes de lanzamiento de YCF en Chile. Esto y más a la vuelta en MMNews aquí en MotomundiTV. Como siempre, Suzuki tiene clarísimo que las motos que más se venden en el mundo son precisamente las del segmento de los 125 centímetros cúbicos. Y para ampliar su oferta ha incluido tres nuevos scooters y dos motos relativamente deportivas. Se trata del scooter Addres, Avenis y el Burgman Street. Los tres ocupan prácticamente el mismo motor, que es el que ha fabricado siempre Suzuki para su gama de scooters, que cuenta con 8.7 HP y 10 Nm de torque, que es una fórmula que prácticamente está archi probada, el ADRES es un scooter más parecido por ejemplo a la Benelli Panarea con un look más retro, cierto, más como de motoneta italiana, por decirlo de alguna forma. Luego tenemos la Avenis, que es un look un poco más moderno, cierto? Y después tenemos el Burgman, que es de asiento largo, mucho más cómodo, un poco más señorial, por decirlo de alguna forma. Los tres vienen con el mismo motor y están orientados a públicos que necesitan transporte eficiente, cierto, pero con distintos looks, con distintos estilos. Por otra parte, se lanzaron dos motos pequeñas, la GSX-R y la GSX-S, en la versión naked ambas en 125 centímetros cúbicos, pero con un motor un poquito mejorado que cumple la norma Euro 5 y esta vez con 15 caballos de fuerza, un motor bastante desarrollado para hacer 125. Así que a esperar que esta moto llegue a nuestro mercado y se amplíe la gama de motos pequeña Suzuki ahí poniendo el ñeque, subiendo las potencias y por supuesto, mejorando sus motores. Por otra parte, te vamos a mostrar esta imagen que es de una moto que al principio confunde. No sabemos si es una Triumph, si es que es una BMW, pero es una Voge y Voge es la marca de lujo de Loncin, y ellos están preparando esta moto que tiene esta similitud entre la Tiger 900 y la BMW 850. Cierto, con este pico de pato en la parte delantera, todas las protecciones y todo este look, como de moto grande de gama alta. Y está muy bien porque Voge, que es la marca de lujo de Loncin busca entrar fuerte en este segmento donde otras marcas chinas ya están ganando parte del mercado como la CF MT800. Cierto? Hola Leoncino o la Trek por ejemplo de Benelli en la gama de los 800 centímetros cúbicos, así que Loncin ha decidido pegarse el salto, ponerse los pantalones largos y entrar directamente en la competencia de las motos de cilindrada un poquito más alta. Pero la pregunta es y de dónde sacan el motor? Recordemos que Loncin les fábrica a BMW hace tiempo las gamas de motores entre los 750 en adelante, así que se prevé que esta moto podría traer o el motor de 855 centímetros cúbicos que monta la BMW 850 o en su defecto el 895 que monta la F 900. Así que a sentarse a esperar, porque esta moto probablemente sea la guinda de la torta y que presente Loncin cierto con su marca Voge en el salón EICMA. Por otra parte, te voy a contar de que al fin hicimos el lanzamiento oficial de YCF en Chile. Fue un evento donde asistieron los distribuidores, algunos invitados de prensa nacional y disfrutamos de las virtudes, pudieron ver las motos, algunas incluso las probaron después en un evento que se vio marcado cierto por una buena convivencia. Disfrutaron de las motos, una presentación extensa respecto de sus cualidades y características y al final tuvimos un show de stunt de la mano de Alejandro Lecaros, probando una de las supermotard 155. Te dejamos las imágenes de YCF y con esto nos despedimos en esta edición de MMNews, aquí en MotomundiTV.